Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1530kg
Precio
19,695€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. (2012)
Descripción general
El Chevrolet Cruze de 2009, en su versión sedán de 4 puertas con el motor 2.0 VCDi de 163 CV y acabado LTZ automático, se presenta como una opción interesante en el segmento de las berlinas compactas. Con un precio de 19.695 euros en su momento, buscaba ofrecer una alternativa con un buen equilibrio entre equipamiento, prestaciones y un diseño que intentaba desmarcarse de lo convencional. Este modelo, fabricado entre 2012 y 2012, prometía una experiencia de conducción cómoda y eficiente, ideal para el día a día y viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Cruze 2.0 VCDi de 163 CV con cambio automático ofrece una respuesta enérgica gracias a sus 360 Nm de par motor disponibles desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h son cifras respetables para su categoría. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y sin sobresaltos, aunque quizás no tan deportiva como algunos desearían. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Sin embargo, la dirección hidráulica, aunque precisa, podría carecer de la inmediatez de sistemas más modernos. El consumo combinado de 6.6 l/100km es razonable para un motor diésel de esta potencia, pero en ciudad puede elevarse hasta los 8.6 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Chevrolet Cruze de 2009 es uno de sus puntos fuertes, con una estética que se aleja de la sobriedad de otros modelos de su segmento. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con la característica parrilla dividida de Chevrolet, le otorgan una presencia robusta y moderna. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su imagen deportiva. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con una buena habitabilidad para cinco ocupantes y un maletero generoso de 450 litros, ideal para las necesidades familiares. Los materiales, aunque no son de la más alta calidad, cumplen con su función y ofrecen una sensación de solidez.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Chevrolet Cruze de 2009, en su versión LTZ, incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su época. El motor 2.0 VCDi de 163 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente. La transmisión automática de 6 velocidades era un avance significativo para la marca. En el apartado de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Sin embargo, carecía de algunas de las ayudas a la conducción avanzadas que se han popularizado en modelos más recientes.
Competencia
El Chevrolet Cruze 2.0 VCDi de 163 CV LTZ Automático se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas compactas diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Renault Fluence o el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Cruze ofrecía un diseño más atrevido y un equipamiento completo a un precio competitivo, aunque quizás no alcanzaba el refinamiento o la imagen de marca de algunos de sus oponentes europeos.
Conclusión
El Chevrolet Cruze 2.0 VCDi de 163 CV LTZ Automático de 2009 fue una propuesta valiente y atractiva por parte de Chevrolet. Ofrecía un diseño distintivo, un motor diésel potente y eficiente, y un equipamiento completo a un precio ajustado. Era un coche ideal para aquellos que buscaban una berlina compacta con personalidad, buen espacio interior y un comportamiento dinámico equilibrado. Aunque no era el más sofisticado de su segmento, su relación calidad-precio lo convertía en una opción a considerar para el uso diario y los viajes familiares.