Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1530kg
Precio
20,615€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 150 CV LT Aut. (2009-2010)
Descripción general
El Chevrolet Cruze de 2009 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, un sedán con alma americana y aspiraciones globales. Esta versión, con su potente motor diésel de 150 CV y cambio automático, representaba la culminación de una apuesta por conquistar el corazón de Europa, ofreciendo un coche espacioso, con carácter y una potencia que invitaba a devorar kilómetros.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante del Cruze es experimentar la fuerza tranquila de su motor 2.0 VCDi. Los 320 Nm de par empujan con contundencia desde bajas vueltas, regalando una aceleración sólida y adelantamientos sin esfuerzo. La transmisión automática de 6 velocidades prioriza el confort, deslizando entre marchas con suavidad en viajes largos. No es el más ágil en carreteras de curvas debido a su peso, pero su aplomo y estabilidad en autopista transmiten una profunda sensación de seguridad y control, convirtiéndolo en un compañero de viaje infatigable.
Diseño y estética
Su diseño fue un soplo de aire fresco. Con una parrilla imponente y líneas musculosas, el Cruze proyecta una imagen de robustez y dinamismo que lo diferenciaba de sus rivales más sobrios. No pasaba desapercibido. Por dentro, la audacia continuaba con el concepto de 'doble cabina', que envolvía a conductor y pasajero en un ambiente moderno y bien resuelto, con detalles como las inserciones textiles en el salpicadero que aportaban un toque de calidez y originalidad.
Tecnología y características
Para su época, el Cruze LT venía bien equipado. Su motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería solvente y eficaz. Aunque hoy su tecnología de infoentretenimiento nos parezca básica, en su momento cumplía con creces, ofreciendo los elementos de confort necesarios para hacer la vida a bordo más placentera. El verdadero lujo tecnológico era la combinación de su potente motor con la comodidad de una caja de cambios automática, un dúo que definía su carácter rutero.
Competencia
En un segmento dominado por berlinas como el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Jetta o el Opel Astra Sedán, el Chevrolet Cruze jugó la carta de la diferenciación. Se enfrentó a ellos sin complejos, esgrimiendo un diseño más atrevido, un equipamiento generoso y una relación entre potencia y precio muy atractiva. Fue la alternativa para quienes buscaban salirse de lo convencional sin renunciar a la calidad y el rendimiento.
Conclusión
El Chevrolet Cruze 2.0 VCDi fue mucho más que un simple sedán; fue un coche con una personalidad arrolladora. Conquistaba por su estética potente y por el empuje de su motor, ofreciendo una experiencia de conducción sólida y confortable. Aunque no fuera el más deportivo, su equilibrio general, su espacio y su carácter lo convirtieron en una opción muy inteligente y emocional. Un coche que dejó huella y demostró que se podía tener diseño y potencia sin pagar un precio desorbitado.