Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LTZ (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Chevrolet Cruze - Vista 1
Chevrolet Cruze - Vista 2
Chevrolet Cruze - Vista 3
Chevrolet Cruze - Vista 4

Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze

Potencia

163CV

Par

360Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

147g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1555kg

Precio

18,075

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

413 L

Depósito

60 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo360 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero413 L

Análisis detallado del Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LTZ (2011-2012)

Descripción general

El Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi de 163 CV en su versión LTZ de 2011 se presenta como una opción interesante en el segmento de los compactos. Con un precio de 18.075 €, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento, equipamiento y un diseño atractivo, intentando captar la atención de aquellos que buscan algo diferente a las opciones más tradicionales del mercado europeo.

Experiencia de conducción

Al volante, el Cruze 5p con su motor diésel de 163 CV ofrece una respuesta enérgica y un buen empuje desde bajas revoluciones, gracias a sus 360 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h son cifras respetables que prometen una conducción ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, aunque la dirección asistida hidráulicamente podría sentirse algo menos directa que las eléctricas modernas. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, aunque en ocasiones podría percibirse algo firme. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto a favor para el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Chevrolet Cruze 5p de 2011 es uno de sus puntos fuertes. Con una estética robusta y líneas bien definidas, se desmarca de la competencia con una personalidad propia. La carrocería de 5 puertas le confiere un aspecto más dinámico y juvenil que la versión sedán. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17, junto con los detalles de la versión LTZ, realzan su presencia en la carretera. Sus dimensiones de 4510 mm de largo, 1797 mm de ancho y 1477 mm de alto le otorgan una planta sólida y equilibrada.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Cruze 5p 2.0 VDCi LTZ de 2011 incorpora un motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia considerable y una buena eficiencia. Cumple con la normativa Euro 5 y cuenta con una etiqueta ambiental B. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento, centrado en la mecánica y la seguridad pasiva.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Chevrolet Cruze 5p se enfrentaba a pesos pesados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el Cruze intentaba destacar por su relación equipamiento-precio y un diseño con un toque más americano. Si bien no alcanzaba la sofisticación de algunos de sus rivales europeos en ciertos aspectos, ofrecía una alternativa sólida y con carácter propio para aquellos que buscaban salirse de lo convencional.

Conclusión

El Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LTZ de 2011 es un coche que, a pesar de su desaparición del mercado europeo, dejó una buena impresión. Su motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un precio competitivo lo convirtieron en una opción a considerar. Ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su habitabilidad era adecuada para una familia. Aunque no era el más refinado o tecnológico de su clase, su personalidad y su propuesta de valor lo hacían un coche con encanto y una alternativa interesante en su momento.