Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1555kg
Precio
16,035€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
413 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LT+ (2011-2012)
Descripción general
El Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi de 163 CV LT+ de 2011 es una propuesta interesante en el segmento de los compactos, ofreciendo una combinación de potencia diésel y un diseño que buscaba diferenciarse. Con un precio de 16.035 euros, se posicionaba como una opción asequible para aquellos que buscaban un coche práctico y con un motor solvente.
Experiencia de conducción
Al volante, el Cruze 2.0 VDCi de 163 CV se siente enérgico, especialmente gracias a su motor diésel de 163 CV y 360 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos es bastante respetable para su categoría, y la velocidad máxima de 205 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa, aunque la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, puede resultar algo blanda para una conducción muy deportiva, priorizando el confort. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto a favor para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Chevrolet Cruze 5p de 2011 se caracteriza por sus líneas robustas y una estética que, aunque no rompedora, buscaba un aire moderno y global. La carrocería de 5 puertas le otorga una versatilidad práctica, y sus dimensiones (4510 mm de largo, 1797 mm de ancho y 1477 mm de alto) lo sitúan en la media del segmento. El maletero de 413 litros es adecuado para las necesidades de una familia pequeña o para el uso cotidiano.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Cruze de 2011 ofrecía lo esperable para su época en el acabado LT+. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La dirección asistida hidráulicamente proporciona una buena retroalimentación, y los frenos de disco ventilados delanteros (300 mm) y traseros (292 mm) garantizan una frenada eficaz. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones de conectividad actuales, cumplía con las expectativas de un coche de su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi de 163 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Su principal baza era una relación calidad-precio atractiva y un motor diésel potente, aunque quizás carecía del refinamiento o la imagen de marca de algunos de sus competidores europeos.
Conclusión
El Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi de 163 CV LT+ de 2011 fue una opción sólida para quienes buscaban un compacto diésel potente y bien equipado a un precio competitivo. Su motor enérgico, su diseño funcional y su buen consumo lo convertían en un coche práctico para el día a día y para viajes. Aunque no destacaba por su deportividad extrema o por una tecnología de vanguardia, ofrecía un paquete equilibrado y honesto, ideal para aquellos que valoraban la funcionalidad y la economía de uso.