Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1585kg
Precio
20,405€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
413 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Cruze 5p 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. (2013-2016)
Descripción general
El Chevrolet Cruze de 2014, en su versión diésel de 163 CV con cambio automático y acabado LTZ, se presentaba como una declaración de intenciones. No era solo un coche compacto; era la apuesta americana por conquistar el corazón de Europa con una fórmula de potencia, equipamiento y confort, envuelta en una carrocería de cinco puertas llena de carácter.
Experiencia de conducción
Al volante, el Cruze transmite una sensación de poderío sosegado. El motor diésel de 2.0 litros empuja con una fuerza contundente desde muy bajas vueltas, convirtiendo los adelantamientos en una maniobra sencilla y placentera. La caja de cambios automática de convertidor de par prioriza la suavidad, creando una experiencia de conducción relajada y perfecta para largos viajes. No busca la agilidad de un deportivo, sino la placidez y estabilidad de un gran rodador, un compañero fiel que devora kilómetros sin esfuerzo y con un aplomo que inspira confianza.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente Chevrolet, con una imponente parrilla doble que le otorga una presencia robusta y musculosa en la carretera. La línea del techo fluye hacia una zaga bien resuelta, creando una silueta equilibrada y atractiva. En el interior, el concepto de 'doble cockpit' envuelve a conductor y pasajero, generando una atmósfera acogedora y moderna, acentuada por la característica iluminación azulada del cuadro de instrumentos. Es un diseño que combina la funcionalidad global con un toque de audacia americana.
Tecnología y características
Para su época, el acabado LTZ venía generosamente equipado. El corazón tecnológico era el sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink, que ya integraba una pantalla táctil para gestionar la conectividad y el audio. Bajo el capó, el motor VCDi con inyección por conducto común y turbo de geometría variable representaba una solución eficaz y solvente, aunque la ausencia de un sistema Start-Stop delataba su veteranía. Su enfoque estaba en la potencia y el confort, más que en la última vanguardia tecnológica.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Cruze se medía con titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o su primo hermano, el Opel Astra. Mientras el Golf presumía de acabados y el Focus de dinamismo, el Cruze jugaba la carta de la fuerza bruta de su motor y una relación equipamiento-precio muy favorable. También plantaba cara a modelos como el SEAT León, el Renault Mégane o los emergentes Hyundai i30 y Kia Cee'd, destacando por su confort de marcha y su potente corazón diésel.
Conclusión
El Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LTZ es un coche con una personalidad muy definida. Es la elección ideal para quien valora la potencia de un motor grande, la comodidad de un cambio automático y un alto nivel de equipamiento por encima de la deportividad o la eficiencia pura. Fue un coche honesto, un gran viajero que ofrecía mucho por su precio y que dejó una huella de robustez y confort antes de la despedida de la marca del mercado europeo.