Especificaciones y análisis del Chevrolet Epica
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1635kg
Precio
23,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Epica 2.0 VCDi 16v LTX · 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Chevrolet Epica de 2006 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones: ofrecer una berlina de gran tamaño, espaciosa y confortable, a un precio que desafiaba a la competencia europea. Con su motor diésel 2.0 VCDi de 150 caballos, este coche prometía ser el compañero ideal para largos viajes en familia, envolviendo a sus ocupantes en una atmósfera de tranquilidad y solvencia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Epica transmite una profunda sensación de aplomo y comodidad. Su motor diésel de 150 CV empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, permitiendo adelantamientos seguros y una marcha desahogada en autopista. No es un deportivo, su corazón late al ritmo de los viajes tranquilos y las carreteras abiertas. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad notable, priorizando el confort de los pasajeros por encima de la agilidad en curvas, convirtiendo cada kilómetro en una experiencia relajada y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Epica es un ejercicio de elegancia clásica y atemporal. Sus líneas son sobrias y fluidas, sin estridencias, proyectando una imagen de seriedad y robustez. Con sus más de 4,8 metros de longitud, tiene una presencia imponente en la carretera. El interior sigue la misma filosofía, ofreciendo un espacio generoso y un ambiente acogedor, donde la funcionalidad y la amplitud del habitáculo y su maletero de 480 litros son los verdaderos protagonistas.
Tecnología y características
Bajo una apariencia tradicional, el Epica escondía soluciones técnicas solventes para su época. El motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza central, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo. Además, contaba con un chasis bien resuelto, con suspensión trasera de paralelogramo deformable y dirección con asistencia variable según la velocidad, elementos que contribuían a su excelente confort de marcha y seguridad en carretera.
Competencia
El Chevrolet Epica se enfrentó a gigantes consolidados en el segmento de las berlinas medias. Luchó por su lugar contra modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Peugeot 407 o el Volkswagen Passat. Su principal arma no era el prestigio de la marca, sino una relación imbatible entre tamaño, equipamiento y precio, atrayendo a aquellos compradores que valoraban lo práctico y racional por encima de todo.
Conclusión
El Chevrolet Epica 2.0 VCDi es un coche honesto y cumplidor. Fue una opción inteligente para quien buscaba máximo espacio y confort sin desembolsar una fortuna. Aunque carecía del refinamiento dinámico o el caché de sus rivales europeos, lo compensaba con una gran habitabilidad, un motor solvente y un rodar suave como la seda. Es el recuerdo de una berlina familiar que ponía el bienestar de sus ocupantes en el centro de todo.