Especificaciones y análisis del Chevrolet Epica
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1635kg
Precio
21,565€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Epica 2.0 VCDi 16V LTX · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Chevrolet Epica 2.0 VCDi se presentó como una apuesta valiente y honesta en el competitivo segmento de las berlinas. Con su motor diésel de 150 caballos, ofrecía una alternativa espaciosa y potente a un precio que te hacía sentir que recibías mucho más de lo que pagabas, un coche pensado para devorar kilómetros con la familia a bordo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Epica transmite una sensación de solidez y aplomo. Su motor diésel empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean un mero trámite. No es un deportivo, su corazón late al ritmo de los viajes largos y tranquilos, donde su suspensión confortable y su buena insonorización te envuelven en una burbuja de calma, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajante.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo de su carácter: clásico, elegante y sin estridencias. Las líneas fluidas y sus generosas dimensiones de más de 4,8 metros le otorgan una presencia imponente en la carretera. No busca girar cabezas con audacia, sino convencer con una estética atemporal que envejece con dignidad. Por dentro, el espacio es el verdadero lujo, con un habitáculo amplio y un maletero de 480 litros listo para cualquier aventura.
Tecnología y características
Para su época, el Epica integraba tecnología enfocada en el confort y la eficiencia. El motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una solución moderna que buscaba un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Elementos como la dirección con asistencia variable según la velocidad demostraban un interés por facilitar la conducción, aunque su equipamiento general se centraba más en lo funcional que en lo vanguardista.
Competencia
En su momento, el Epica se midió con gigantes consolidados del mercado europeo. Tuvo que plantar cara a berlinas tan populares como el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Volkswagen Passat. También compitió con modelos japoneses de gran reputación como el Honda Accord y el Toyota Avensis, tratando de hacerse un hueco a base de una excelente relación entre espacio, equipamiento y precio.
Conclusión
El Chevrolet Epica 2.0 VCDi es un coche que apela a la razón sin olvidar el corazón. Es la elección inteligente para quien valora el espacio, el confort de marcha y un motor solvente para largos viajes por encima de la última tecnología o un comportamiento deportivo. Fue un gran coche familiar, un compañero de viaje fiable y espacioso que ofrecía una sensación de amplitud y comodidad difícil de igualar por su precio.