Especificaciones y análisis del Chevrolet Epica
Potencia
143CV
Par
195Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
205g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1535kg
Precio
22,465€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Epica 2.0 24V LTX · 143 CV (2006-2008)
Descripción general
El Chevrolet Epica de 2006 irrumpió en el mercado como una berlina que prometía el refinamiento de un motor de seis cilindros a un precio sorprendentemente accesible. Fue una apuesta audaz de Chevrolet para conquistar a las familias que buscaban espacio, confort y una mecánica suave, todo envuelto en una carrocería de generosas dimensiones que no pasaba desapercibida.
Experiencia de conducción
Al volante, el Epica te envuelve en una atmósfera de tranquilidad. El motor de 6 cilindros es pura seda; su sonido es discreto y su entrega de potencia, lineal y progresiva. No es un deportivo, pero sus 143 caballos mueven el coche con soltura, permitiendo adelantamientos seguros y viajes largos sin fatiga. La suspensión está claramente orientada al confort, filtrando las irregularidades del asfalto con una eficacia que te hace sentir como si flotaras sobre la carretera.
Diseño y estética
Su diseño exterior es clásico y elegante, con una línea que transmite robustez y presencia. Sus más de 4.8 metros de largo le otorgan una estampa de coche de un segmento superior. Por dentro, el espacio es el gran protagonista, especialmente en las plazas traseras. El salpicadero, aunque con plásticos duros, presenta un diseño funcional y ordenado, creando un ambiente acogedor y práctico para el día a día.
Tecnología y características
Para su época, el acabado LTX venía bien servido. Contaba con elementos como la dirección sensible a la velocidad, que aportaba comodidad en ciudad y firmeza en carretera, y unas generosas llantas de 17 pulgadas. Aunque no era un prodigio tecnológico, ofrecía un equipamiento de confort y seguridad completo que lo convertía en una opción muy racional y bien equipada frente a sus competidores.
Competencia
El Epica se enfrentó a una competencia feroz en el segmento de las berlinas medias. Luchaba directamente contra pesos pesados europeos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. También plantaba cara a modelos japoneses de gran reputación como el Honda Accord y el Toyota Avensis, tratando de seducir a los compradores con su singular motor y una relación precio-equipamiento muy agresiva.
Conclusión
El Chevrolet Epica fue mucho más que una simple berlina asequible. Fue una declaración de intenciones, ofreciendo una experiencia de conducción suave y refinada, propia de coches más caros, gracias a su motor de 6 cilindros. Es la elección perfecta para quien valora el confort de marcha y el espacio por encima de las prestaciones puras. Un coche honesto, amplio y con un corazón mecánico que lo hacía especial.