Especificaciones y análisis del Chevrolet Spark
Potencia
68CV
Par
93Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
939kg
Precio
7,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
170 L
35 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Spark 1.0 + · 68 CV (2010-2011)
Descripción general
El Chevrolet Spark de 2010 irrumpió en el asfalto como una bocanada de aire fresco y juvenil. Concebido como el compañero urbano ideal, este pequeño gigante prometía agilidad, economía y un espíritu desenfadado, convirtiéndose en el primer coche para muchos y en una solución de movilidad inteligente para la jungla de cemento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Spark se siente como un pez en el agua dentro de la ciudad. Sus 68 caballos, aunque modestos, cobran vida con una energía sorprendente a bajas velocidades, permitiéndote serpentear por el tráfico con una agilidad que enamora. La dirección es ligera y su reducido diámetro de giro hace que aparcar sea un juego de niños. En carretera abierta, su corazón late con más calma, recordándonos que su verdadero hogar son las calles y avenidas, donde su sencillez mecánica se traduce en una conducción honesta y predecible.
Diseño y estética
Visualmente, el Spark no deja indiferente. Rompió moldes con un diseño atrevido y anguloso, dominado por unos faros enormes que le otorgan una mirada penetrante y un carácter único. El truco de diseño de las manetas traseras ocultas en el pilar C le confiere una silueta de tres puertas muy dinámica. Por dentro, la originalidad continúa con un cuadro de instrumentos inspirado en el mundo de las motocicletas, un detalle que te saca una sonrisa y subraya su alma joven y rebelde.
Tecnología y características
La tecnología a bordo del Spark es un reflejo de su filosofía: simple, funcional y sin complicaciones. No encontrarás grandes pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados, sino lo esencial para hacer el viaje ameno. Su equipamiento se centraba en elementos prácticos como un sistema de audio básico y aire acondicionado, priorizando la fiabilidad y un coste contenido sobre los lujos tecnológicos. Su mayor alarde era el ya mencionado cuadro de instrumentos, una solución ingeniosa y distintiva.
Competencia
En su lanzamiento, el Spark se enfrentó a una competencia feroz en el segmento de los urbanitas. Modelos como el carismático Fiat 500, los eficientes Hyundai i10 y Kia Picanto, o el trío formado por el Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo, luchaban por el mismo trozo del pastel urbano. Cada uno con sus armas, pero el Spark se defendía con un diseño audaz, cinco puertas de serie y una relación precio-producto muy atractiva.
Conclusión
El Chevrolet Spark 2010 es un coche sincero y lleno de encanto. Es la personificación de la libertad urbana, un vehículo que cumple su promesa de movilidad económica y divertida sin pretensiones. Su diseño audaz y su practicidad lo convierten en una opción inteligente y con personalidad para quienes buscan un coche eminentemente ciudadano. Quizás no te emocione en una carretera de montaña, pero te conquistará cada día en el trayecto al trabajo o en la búsqueda de ese aparcamiento imposible.