Especificaciones y análisis del Chevrolet Spark
Potencia
82CV
Par
111Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1065kg
Precio
9,930€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
170 L
35 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Spark 1.2 LS+ · 82 CV (2012-2013)
Descripción general
El Chevrolet Spark de 2010 irrumpió en el asfalto como una bocanada de aire fresco, un coche urbano que no pedía permiso para destacar. Concebido para el corazón de la ciudad, este pequeño gigante se presentó como una solución de movilidad inteligente y llena de carácter, una declaración de intenciones para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Spark es sentir la energía de la ciudad en tus manos. Su motor de 82 caballos, aunque modesto, se siente vivo y ágil entre el tráfico, respondiendo con brío a cada insinuación del acelerador. La caja de cambios manual de cinco velocidades te conecta directamente con la conducción, haciendo de cada trayecto una experiencia participativa. Es un coche que te invita a zigzaguear por las calles con una sonrisa, sintiéndote el rey de un entorno urbano que se pliega a su tamaño compacto y su excelente maniobrabilidad.
Diseño y estética
Visualmente, el Spark es pura audacia. Rompió moldes con sus faros desproporcionadamente grandes y sus líneas afiladas y ascendentes que le confieren un aspecto casi felino. El truco de diseño de ocultar las manillas de las puertas traseras en el pilar C le otorga una engañosa apariencia de coupé de tres puertas, un detalle que grita juventud y dinamismo. Por dentro, el cuadro de instrumentos inspirado en el de una motocicleta es el corazón de un habitáculo funcional que, sin lujos, te hace sentir en un espacio moderno y diferente.
Tecnología y características
En un mundo donde la tecnología a veces abruma, el Spark ofrecía una simplicidad reconfortante pero con toques de modernidad. Su equipamiento se centraba en lo esencial para garantizar el confort, pero su mayor rasgo tecnológico era sin duda el panel de instrumentos. Esa combinación de un velocímetro analógico con una pantalla digital multifunción era una declaración de intenciones, un guiño a un público joven que valoraba tanto la funcionalidad como un diseño innovador y fresco para su época.
Competencia
El Spark no lo tuvo fácil, pues luchaba en el reñido segmento de los urbanitas contra titanes como el Fiat 500, con su encanto retro, el práctico Hyundai i10 o el siempre fiable Kia Picanto. Sin embargo, el Chevrolet supo hacerse un hueco gracias a su atrevido diseño, un espacio interior sorprendentemente generoso para sus dimensiones y una sensación de conducción más vivaz que la de muchos de sus competidores directos.
Conclusión
El Chevrolet Spark es mucho más que un coche pequeño; es un compañero de aventuras urbanas con una personalidad arrolladora. Es la elección perfecta para quien valora la agilidad, un diseño que no pasa desapercibido y unos costes de mantenimiento contenidos. No es el más potente ni el más refinado, pero su honestidad mecánica y el carisma que desprende lo convierten en una opción entrañable y sumamente disfrutable para el día a día en la jungla de asfalto.