Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Potencia
340CV
Par
525Nm
Consumo
13l/100
Emisiones
307g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
2050kg
Precio
60,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
630 L
71 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Hemi AWD · 340 CV (2004-2008)
Descripción general
El Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Hemi AWD es la encarnación del músculo americano vestido con un traje familiar. En una época dominada por la sobriedad europea, este coche irrumpió con una propuesta audaz: la fuerza bruta de un motor V8 HEMI, la seguridad de la tracción total y la versatilidad de una carrocería familiar, todo envuelto en una estética que no deja a nadie indiferente. Es un coche que no pide permiso, simplemente ocupa su espacio con una presencia abrumadora.
Experiencia de conducción
Conducir este 300C es una experiencia visceral dominada por el corazón que late bajo su capó. Los 340 caballos y el inmenso par de 525 Nm del V8 de 5.7 litros te empujan contra el asiento con una contundencia adictiva, acompañada de un profundo y embriagador rugido que es música para los oídos de cualquier aficionado. No es un deportivo ágil en curvas, su peso de más de dos toneladas y su enfoque en el confort lo convierten en un soberbio devorador de kilómetros en autopista, un crucero imperial que te hace sentir el rey de la carretera con una suavidad y un aplomo imperturbables.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. La imponente parrilla cromada, la línea de cintura alta y las ventanillas contenidas le confieren un aspecto de fortaleza rodante, una mezcla entre coche de gánster y lujo ostentoso que resulta magnética. La versión Touring añade una zaga alargada que, lejos de restarle carácter, equilibra sus proporciones y le otorga una silueta única y poderosa. Por dentro, el espacio es generoso y el ambiente es confortable, aunque la calidad de algunos plásticos no alcanza el refinamiento de sus rivales alemanes, delatando su pragmático origen americano.
Tecnología y características
Bajo su piel de la vieja escuela se esconde tecnología interesante para su época. El motor HEMI cuenta con un sistema de desconexión de cilindros (MDS) que desactiva cuatro de los ocho cilindros en condiciones de baja carga para moderar el consumo, un guiño a la eficiencia en un mar de potencia. La tracción total permanente aporta un plus de seguridad fundamental para gestionar la caballería en cualquier clima, y su chasis, derivado de la plataforma del Mercedes-Benz Clase E de la época, cuenta con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes que garantiza un gran confort de marcha.
Competencia
En el mercado europeo, sus rivales directos eran las grandes berlinas familiares alemanas con motores de ocho cilindros, como el Audi A6 Avant, el BMW Serie 5 Touring o el Mercedes-Benz Clase E Estate. Frente a ellos, el Chrysler 300C ofrecía una personalidad arrolladora, un estilo inconfundible y una relación potencia-precio muy atractiva. Sin embargo, cedía terreno en cuanto a la calidad de los acabados interiores, la agilidad dinámica y la eficiencia de combustible.
Conclusión
El Chrysler 300C Touring 5.7 V8 HEMI no es una elección racional, es una compra puramente emocional. Es un coche para quien busca diferenciarse, para quien valora el carácter, el sonido y la fuerza de un gran motor V8 por encima de todo. Combina como pocos la practicidad de un familiar con el alma de un 'muscle car', creando una máquina inolvidable que convierte cada viaje en una ocasión especial. Es un clásico moderno que representa una forma de entender el automóvil que hoy parece extinguida.