Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Potencia
431CV
Par
569Nm
Consumo
14l/100
Emisiones
330g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
270km/h
Peso
-kg
Precio
66,090€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 puertas
630 L
- L
317 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 · 431 CV (2008)
Descripción general
El Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 es la encarnación del sueño americano en formato familiar. Un coche que esconde bajo una carrocería imponente y práctica el corazón salvaje de un auténtico 'muscle car'. No es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, una oda a la potencia bruta y al exceso en una época donde los grandes motores V8 reinaban sin complejos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un evento visceral. El rugido del motor HEMI de 6.1 litros y 431 caballos al arrancar te eriza la piel. Cada aceleración es una patada en la espalda que te pega al asiento, catapultándote de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos con una banda sonora atronadora. A pesar de su tamaño, la suspensión deportiva y la tracción trasera lo hacen sorprendentemente ágil, aunque siempre recordándote que estás domando una bestia de casi dos toneladas. Es una experiencia de conducción pura, sin filtros, que te conecta directamente con la máquina.
Diseño y estética
Su estética es inconfundible y desafiante. Con una línea de cintura alta, ventanillas pequeñas y una parrilla cromada que parece devorar el asfalto, proyecta una imagen de poder y autoridad. Las enormes llantas de 20 pulgadas y la doble salida de escape central rematan un conjunto que mezcla la elegancia de una berlina de lujo con la agresividad de un deportivo. El formato Touring añade una versatilidad increíble con su enorme maletero de 630 litros, creando un vehículo único que no deja a nadie indiferente.
Tecnología y características
La verdadera tecnología de este coche reside en su mecánica. El protagonista absoluto es el motor V8 y el chasis puesto a punto por SRT, con frenos Brembo de alto rendimiento y una suspensión deportiva. En el interior, el equipamiento era correcto para 2008, pero no puede competir con los estándares actuales. La tecnología está al servicio de la experiencia de conducción, no de la conectividad. Es un coche analógico en un mundo cada vez más digital, y ahí radica parte de su encanto.
Competencia
Encontrar un rival directo es complicado. Por concepto, se enfrentaba a los potentes familiares alemanes como el Audi RS6 Avant o el Mercedes-Benz E 63 AMG Estate. Sin embargo, el Chrysler jugaba en su propia liga, ofreciendo una experiencia mucho más cruda, americana y pasional, a menudo por un precio inferior. Era la alternativa para quien buscaba la fuerza bruta y el carisma de un V8 atmosférico por encima del refinamiento y la sofisticación tecnológica europea.
Conclusión
El Chrysler 300C SRT8 Touring es una pieza de colección, un coche para entusiastas que valoran las emociones por encima de la lógica. Su desmesurado consumo de 14 l/100km es el peaje a pagar por disfrutar de uno de los últimos grandes familiares con alma de 'muscle car'. Es un vehículo irracional, políticamente incorrecto y absolutamente maravilloso; una máquina que te hace sonreír en cada trayecto y que representa el fin de una era gloriosa del automovilismo.