Citroën Berlingo First 1.4i Combi SX · 75 CV (2010)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Berlingo - Vista 1
Citroën Berlingo - Vista 2
Citroën Berlingo - Vista 3
Citroën Berlingo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Berlingo

Potencia

75CV

Par

120Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

175g/km

0-100 km/h

14.5s

Vel. Máx.

150km/h

Peso

1228kg

Precio

13,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

624 L

Depósito

55 L

Potencia

55 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima75 CV / 55 kW
Par máximo120 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero624 L

Análisis detallado del Citroën Berlingo First 1.4i Combi SX · 75 CV (2010)

Descripción general

El Citroën Berlingo First 1.4i Combi SX es más que un vehículo; es un compañero de vida, un espacio sobre ruedas donde caben los sueños de una familia y las herramientas de un profesional. Nacido en una era de pragmatismo, su esencia reside en una versatilidad y honestidad que enamoran sin necesidad de artificios.

Experiencia de conducción

Conducir este Berlingo es una experiencia de pura funcionalidad. Sus 75 caballos no buscan récords, sino moverte con solvencia y una sencillez mecánica que transmite confianza. El cambio manual de 5 velocidades te conecta con el coche de una forma directa y sin filtros, recordándote que el placer de conducir a veces está en la simplicidad y en llegar a tu destino sin contratiempos.

Diseño y estética

Su diseño es una declaración de intenciones: la forma sigue a la función. Con una altura imponente de 1.81 metros y un interior diáfano, su estética cuadrada es la promesa de un espacio interior casi infinito. El maletero de 624 litros es una caverna lista para cualquier aventura o jornada laboral. No busca ser el más bello, sino el más útil, y en esa honestidad radica su encanto atemporal.

Tecnología y características

La tecnología a bordo es la que necesitas, ni más ni menos. Un motor de inyección indirecta, robusto y probado, sin sistemas complejos como el Stop-Start. Su chasis, con frenos de disco delante y tambor detrás, es un testimonio de una ingeniería pensada para durar y ser económica de mantener. Es la antítesis del coche moderno sobrecargado de electrónica, ofreciendo una paz mental que pocos pueden igualar.

Competencia

En su momento, se enfrentó a titanes de la polivalencia como el Renault Kangoo o su hermano, el Peugeot Partner. La batalla no se libraba en la pista, sino en el día a día de las familias y los autónomos, compitiendo en espacio, coste por kilómetro y la capacidad de adaptarse a cualquier necesidad. Su fiabilidad y bajo coste de mantenimiento siempre fueron sus mejores armas.

Conclusión

El Berlingo First no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón que busca un cómplice para la vida real. Es un refugio de simplicidad en un mundo complejo, un vehículo que cumple lo que promete con una lealtad inquebrantable. Su valor no está en su precio, sino en los incontables kilómetros de servicio fiel que ofrece sin pedir casi nada a cambio.