Especificaciones y análisis del Citroën Berlingo
Potencia
67CV
Par
200Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
19.5s
Vel. Máx.
110km/h
Peso
1719kg
Precio
30,933€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
544 L
- L
49 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën E-Berlingo Multispace LIVE · 67 CV (2017-2018)
Descripción general
El Citroën E-Berlingo Multispace de 2017 se presentó como un valiente pionero, una declaración de intenciones en un mundo que apenas comenzaba a abrazar la movilidad eléctrica familiar. No buscaba enamorar con su velocidad, sino con su conciencia ecológica y un espacio interior que se siente como un hogar sobre ruedas. Es la respuesta silenciosa y limpia para quienes valoran cada centímetro cúbico y cada kilómetro sin emisiones, un vehículo nacido de la lógica y el compromiso con el futuro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del E-Berlingo es redescubrir la calma. El silencio es el protagonista absoluto, transformando el ajetreo urbano en un paseo sereno. La entrega de potencia es instantánea pero suave, ideal para la ciudad. Sin embargo, sus 67 caballos y una aceleración pausada nos recuerdan que su propósito no es la adrenalina, sino llegar de forma relajada. La suspensión filtra bien las irregularidades, priorizando el confort de los pasajeros por encima de cualquier aspiración dinámica, meciéndote con suavidad en un viaje que se siente honesto y sin pretensiones.
Diseño y estética
Su diseño es la pura expresión de la funcionalidad. Cada línea, cada ángulo, está pensado para maximizar el espacio y la practicidad. Es una forma que sigue a la función, con sus puertas correderas que invitan a entrar sin esfuerzo y un portón trasero gigantesco que abre un mundo de posibilidades de carga. No es un coche que gire cabezas por su belleza, sino que gana el corazón por su inteligencia y su capacidad para adaptarse a las mil y una necesidades de una familia activa o un profesional.
Tecnología y características
La tecnología del E-Berlingo se centra en su corazón eléctrico. En su momento, fue una apuesta audaz, aunque hoy su batería de 22.5 kWh y su autonomía nos parezcan modestas. Representa una tecnología de primera generación, un primer paso hacia la electrificación total. El resto del equipamiento es sencillo y funcional, sin alardes digitales, recordándonos que la verdadera innovación de este coche no estaba en una pantalla, sino en su capacidad para moverse sin dejar huella de carbono.
Competencia
En su nicho, el E-Berlingo caminaba casi en solitario. Su rival más directo era su hermano de grupo, el Peugeot Partner Tepee Electric, con quien compartía alma y propósito. El Nissan e-NV200 Evalia también se erigía como una alternativa similar, ofreciendo otra visión del monovolumen eléctrico. Sin embargo, su mayor competidor se encontraba en casa: las versiones diésel del propio Berlingo, que ofrecían más autonomía y versatilidad a un coste menor, planteando un dilema entre la razón económica del momento y la visión ecológica del mañana.
Conclusión
El Citroën E-Berlingo Multispace fue más que un coche; fue un manifiesto. Un vehículo imperfecto pero valiente, limitado en autonomía pero infinito en practicidad. Estaba adelantado a su tiempo, diseñado para un perfil de usuario muy concreto que podía vivir con sus compromisos a cambio de un espacio colosal y cero emisiones. Hoy lo vemos como un eslabón fundamental en la evolución hacia la movilidad eléctrica familiar, un precursor que allanó el camino con humildad y una honestidad abrumadora.