Especificaciones y análisis del Citroën C-Elysée
Potencia
72CV
Par
110Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
116g/km
0-100 km/h
16.3s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1055kg
Precio
14,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
506 L
50 L
53 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C-Elysée VTi 72 ETG Exclusive · 72 CV (2012-2015)
Descripción general
El Citroën C-Elysée VTi 72 se presenta como una declaración de intenciones: un coche honesto, sin artificios, nacido para ofrecer espacio y movilidad a un precio contenido. Es el compañero fiel para quienes valoran la funcionalidad y la economía por encima de todo, un sedán que te lleva del punto A al B con una sencillez que reconforta.
Experiencia de conducción
Al volante, el C-Elysée te invita a tomarte la vida con calma. Sus 72 caballos, gestionados por la caja pilotada ETG, no buscan récords de velocidad, sino eficiencia en trayectos urbanos. La sensación es de control sosegado, con una suspensión que filtra las irregularidades del asfalto con una amabilidad sorprendente para su segmento, priorizando el confort de los pasajeros por encima de cualquier aspiración deportiva.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de pragmatismo y elegancia discreta. Es una berlina de tres cuerpos bien proporcionada, con líneas sencillas que buscan la máxima eficiencia y, sobre todo, un espacio interior asombroso. Su silueta clásica esconde un tesoro: un maletero de 506 litros, una cifra que habla de viajes, de familia y de una versatilidad que enamora a quienes necesitan espacio.
Tecnología y características
La tecnología a bordo del C-Elysée se centra en lo esencial, en hacer la vida más fácil sin complicaciones. No encontrarás pantallas de última generación ni asistentes complejos, sino soluciones probadas y fiables. La caja de cambios ETG representa un intento de automatizar la conducción de forma económica, una pieza de ingeniería que busca el mínimo consumo en un conjunto mecánico sencillo y robusto.
Competencia
En el ring de los sedanes asequibles, el C-Elysée se midió con titanes de la relación espacio-precio como el Dacia Logan, un campeón de la austeridad, y la dupla formada por el SEAT Toledo y el Skoda Rapid, que ofrecían un plus de calidad percibida. Cada uno con su propia filosofía, pero todos compartiendo el objetivo de conquistar a las familias que buscan la compra más inteligente.
Conclusión
El Citroën C-Elysée VTi 72 no es un coche que se compre con el corazón desbocado, sino con la cabeza serena. Es la elección racional y brillante para quien busca máxima amplitud, un coste de uso ridículo y una mecánica sencilla. Su mayor virtud es su honestidad: no promete lo que no puede dar, pero cumple con creces su misión de ser un medio de transporte espacioso y fiable.