Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1352kg
Precio
12,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
385 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C3 Picasso HDi 90 Attraction · 92 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën C3 Picasso de 2009, en su versión HDi 90 Attraction, se presenta como una propuesta fresca y funcional en el segmento de los monovolúmenes compactos. Con un diseño que busca la originalidad y la practicidad, este vehículo se posiciona como una opción interesante para aquellos que valoran el espacio interior y la versatilidad en un tamaño contenido. Su motor diésel de 92 CV promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la solvencia necesaria para moverse con agilidad tanto en ciudad como en carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del C3 Picasso HDi 90, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos, facilitando las maniobras. La suspensión, con un tarado blando, absorbe eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero para todos los ocupantes. El motor diésel, con sus 92 CV y 230 Nm de par, empuja con suficiente energía desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción relajada y con pocas necesidades de recurrir al cambio de marchas. Sin embargo, no esperes una aceleración fulgurante; sus 13.5 segundos para el 0 a 100 km/h lo sitúan en la media de su categoría, priorizando la eficiencia sobre las prestaciones puras. En carretera, mantiene bien el tipo, aunque los adelantamientos requieren una planificación adecuada. El consumo combinado de 4.6 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de él un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Citroën C3 Picasso es, sin duda, uno de sus rasgos más distintivos. Con unas líneas redondeadas y una silueta que evoca una 'caja con ruedas' pero de forma muy estilizada, rompe con los cánones tradicionales. Su frontal, con los faros elevados y la parrilla característica de Citroën, le confiere una mirada amigable y reconocible. La gran superficie acristalada no solo aporta luminosidad al interior, sino que también contribuye a una sensación de amplitud. Las dimensiones compactas (4078 mm de largo, 1766 mm de ancho y 1631 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad, mientras que su altura le otorga una presencia robusta. En el interior, la disposición de los elementos busca la máxima funcionalidad, con un salpicadero que integra el cuadro de instrumentos en posición central, liberando espacio visual para el conductor. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el C3 Picasso HDi 90 Attraction de 2009 se presenta con lo esencial para la época. Su motor diésel de 1.6 litros incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que garantizan una buena eficiencia y un rendimiento adecuado. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y suave, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, asegurando una capacidad de frenado eficaz. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, proporcionan un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento y año, ofreciendo una tecnología fiable y probada.
Competencia
El Citroën C3 Picasso HDi 90 se enfrentaba en su momento a una competencia variada en el segmento de los monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Modus, el Opel Meriva, el Nissan Note o el Fiat Idea. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el C3 Picasso destacaba por su diseño original, su gran habitabilidad interior y su confort de marcha. Frente a ellos, el Citroën ofrecía una propuesta más desenfadada y con un enfoque claro en la practicidad y el espacio, sin renunciar a una conducción agradable y eficiente, especialmente con su motor diésel que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Citroën C3 Picasso HDi 90 Attraction de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un coche práctico, espacioso y con un toque de originalidad. Su diseño exterior e interior, pensado para maximizar el espacio y la luminosidad, lo convierte en un compañero ideal para familias o para aquellos que necesitan versatilidad en su día a día. El motor diésel de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces en términos de eficiencia y suavidad, ofreciendo un consumo muy contenido. Si bien no es el coche más dinámico del mercado, su confort de marcha y su facilidad de uso lo hacen muy agradable de conducir. En definitiva, el C3 Picasso es un monovolumen compacto que cumple con lo que promete: un espacio bien aprovechado, un diseño con personalidad y una economía de uso destacable.