Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1352kg
Precio
14,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
385 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction · 92 CV (2011)
Descripción general
El Citroën C3 Picasso de 2009, en su versión HDi 90 Seduction, se presenta como un monovolumen compacto que busca conquistar con su practicidad y un toque de originalidad. Con un precio de 14.450 €, este modelo diésel de 92 CV se posiciona como una opción interesante para quienes buscan espacio y eficiencia en un formato urbano.
Experiencia de conducción
Al volante del C3 Picasso HDi 90, la sensación predominante es de confort y facilidad. Su motor diésel de 92 CV, con un par motor de 230 Nm disponible desde las 1750 rpm, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperemos prestaciones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 173 km/h lo sitúan en un rango de rendimiento modesto pero suficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. El consumo combinado de 4.5 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo una buena autonomía gracias a su depósito de 50 litros.
Diseño y estética
El diseño del C3 Picasso es, sin duda, uno de sus rasgos más distintivos. Con sus 4078 mm de largo, 1766 mm de ancho y 1670 mm de alto, su silueta es compacta pero con una notable altura que maximiza el espacio interior. Las líneas redondeadas y el frontal amigable le otorgan una personalidad única, alejándose de las formas más convencionales de otros monovolúmenes. Las grandes superficies acristaladas no solo aportan luminosidad al habitáculo, sino que también mejoran la visibilidad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16 complementan su estética, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y estilo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el C3 Picasso HDi 90 Seduction de 2009 se enfoca en lo esencial y práctico. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento está pensado para la comodidad y seguridad. El motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de tecnología eficiente para la época, cumpliendo con la normativa Euro 5 y emitiendo 119 g/km de CO2. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 266 mm delante y discos de 249 mm detrás, asegurando una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la experiencia de conducción en entornos urbanos.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction se enfrentaba a competidores como el Renault Modus, el Opel Meriva o el Nissan Note. Frente a ellos, el C3 Picasso destacaba por su diseño más atrevido y su mayor versatilidad interior, especialmente en lo que respecta a la modularidad de los asientos y la capacidad del maletero, que oscila entre 385 y 500 litros. Su eficiencia en consumo de combustible también era un punto a su favor, ofreciendo una alternativa económica para el uso diario.
Conclusión
El Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction de 2009 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer un espacio interior generoso y versátil en un tamaño compacto, con un consumo contenido y un diseño que no deja indiferente. Es una opción ideal para familias jóvenes o para aquellos que buscan un coche práctico y cómodo para la ciudad y escapadas ocasionales, sin renunciar a un toque de originalidad. Su precio de lanzamiento, con un descuento oficial de 4000 €, lo hacía aún más atractivo en su momento.