Especificaciones y análisis del Citroën C3
Potencia
88CV
Par
133Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1044kg
Precio
12,435€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
305 L
45 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive Stop&Start · 88 CV (2004-2005)
Descripción general
El Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive Stop&Start de 2002 es un coche que, a primera vista, evoca una sensación de frescura y practicidad. Con su diseño compacto y sus 5 puertas, se presenta como una opción ideal para la vida urbana, prometiendo agilidad y facilidad de manejo en el día a día. Su motor de gasolina de 88 CV, combinado con la innovadora transmisión Sensodrive y la función Stop&Start, sugiere una experiencia de conducción eficiente y cómoda, pensada para optimizar el consumo y reducir las emisiones en el tráfico de la ciudad. Este modelo, con un precio de 12.435 €, se posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento de los utilitarios, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del C3 1.4i 16v Sensodrive, la sensación predominante es la de una conducción suave y relajada. El motor de 88 CV, aunque no es un prodigio de potencia, cumple con creces para los desplazamientos urbanos y alguna escapada por carretera. La transmisión automática Sensodrive, con sus 5 velocidades, facilita la vida en el tráfico, eliminando la necesidad de pisar el embrague y cambiar de marcha constantemente. La función Stop&Start, una característica avanzada para su época, contribuye a una mayor eficiencia, deteniendo el motor en las paradas y arrancándolo de nuevo de forma casi imperceptible. La dirección, de tipo cremallera, ofrece una buena respuesta, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Sin embargo, en situaciones de conducción más exigente, la respuesta del motor y la transmisión pueden sentirse algo justas, y el comportamiento dinámico, aunque seguro, no invita a una conducción deportiva. El diámetro de giro de 11.29 metros facilita las maniobras en espacios reducidos, lo que lo convierte en un aliado perfecto para la ciudad.
Diseño y estética
El diseño del Citroën C3 de 2002 es inconfundiblemente Citroën, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan una personalidad amigable y distintiva. Su carrocería de 5 puertas, con una longitud de 3850 mm, una anchura de 1667 mm y una altura de 1519 mm, lo convierte en un coche compacto pero con una presencia notable. La distancia entre ejes de 2460 mm contribuye a un habitáculo espacioso para su tamaño, y el maletero de 305 litros es sorprendentemente generoso para un utilitario, permitiendo transportar el equipaje de una pequeña familia sin problemas. Los detalles como los neumáticos 185/60 R15 y las llantas de 6 x 15 pulgadas complementan su estética, dándole un aspecto equilibrado y moderno para su tiempo. El diseño interior, aunque funcional, se centra en la comodidad y la ergonomía, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez.
Tecnología y características
El Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive Stop&Start incorporaba tecnologías que lo hacían destacar en su segmento. El motor de gasolina de 1361 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta, una configuración probada para la eficiencia. La potencia de 88 CV a 5250 rpm y un par motor de 133 Nm a 3250 rpm ofrecían un rendimiento adecuado. Sin embargo, la joya de la corona era la transmisión Sensodrive, un cambio automático de 5 velocidades con embrague monodisco en seco, que ofrecía la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. La inclusión de la función Stop&Start, que apagaba el motor en las detenciones para ahorrar combustible y reducir emisiones, era una característica innovadora para la época, demostrando el compromiso de Citroën con la sostenibilidad. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco de 266 mm delante y tambores de 203 mm detrás, una configuración estándar para el segmento. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa y ágil.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive Stop&Start se enfrentaba a rivales de peso. Modelos como el Renault Clio, el Peugeot 206, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo ofrecían alternativas con diferentes enfoques. El Clio destacaba por su confort y diseño, el 206 por su agilidad y deportividad, el Fiesta por su dinamismo y el Polo por su calidad de construcción. El C3 se diferenciaba por su diseño más desenfadado, su enfoque en la comodidad y la practicidad urbana, y la incorporación de tecnologías como la transmisión Sensodrive y el Stop&Start, que le daban un toque de modernidad y eficiencia. Su precio de 12.435 € lo situaba en una posición competitiva, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que buscaban un coche urbano con un equipamiento tecnológico interesante.
Conclusión
El Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive Stop&Start de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de cómo un utilitario puede ofrecer mucho más que un simple medio de transporte. Su diseño simpático y funcional, combinado con una mecánica eficiente y tecnologías innovadoras para su época, lo convierten en una opción atractiva para aquellos que valoran la comodidad, la practicidad y la economía en el día a día. Es un coche que te acompaña en la ciudad con una sonrisa, facilitando cada trayecto y demostrando que la eficiencia no está reñida con el encanto. Su consumo combinado de 5.7 l/100km y su etiqueta ambiental B lo confirman como un vehículo respetuoso con el medio ambiente y con el bolsillo. En definitiva, el C3 es un compañero fiel y eficiente, un coche que te hace la vida más fácil y agradable.