Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus
Potencia
82CV
Par
118Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
100g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1050kg
Precio
16,180€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Cactus PureTech 82 S&S ETG Feel Edition · 82 CV (2016-2017)
Descripción general
El Citroën C4 Cactus irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, un vehículo que se atrevió a ser radicalmente diferente. No buscaba ser el más rápido ni el más lujoso, sino ofrecer una experiencia de conducción centrada en el bienestar, la sencillez y un diseño que te arranca una sonrisa. Es un coche con alma, pensado para quienes valoran la originalidad por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Cactus te invita a tomarte la vida con calma. Sus 82 caballos son suficientes para el día a día urbano, donde se mueve con agilidad gracias a su ligereza. Sin embargo, la caja de cambios pilotada ETG requiere un periodo de adaptación por su funcionamiento pausado, que no casa con una conducción deportiva. La suspensión, fiel a la tradición de Citroën, prioriza un confort excepcional, filtrando las irregularidades del asfalto y convirtiendo cada trayecto en un viaje relajado y placentero.
Diseño y estética
El diseño es el corazón y el alma del C4 Cactus. Los famosos 'Airbumps' no son solo un elemento estético, sino una genial solución funcional que protege la carrocería de los pequeños golpes cotidianos. Su silueta de crossover suave, con faros divididos y un techo flotante, le confiere una personalidad inconfundible. Por dentro, la audacia continúa con un salpicadero minimalista dominado por dos pantallas digitales y unos asientos delanteros anchos y cómodos que evocan la sensación de un sofá, creando un ambiente de salón rodante.
Tecnología y características
Citroën apostó por una digitalización valiente para su época, centralizando la mayoría de funciones en una pantalla táctil de 7 pulgadas. Desde el climatizador hasta el sistema multimedia, todo se gestiona desde este centro de mandos, logrando un interior despejado de botones. Se complementa con un cuadro de instrumentos totalmente digital que muestra la información esencial de forma clara y directa. Aunque la ausencia de mandos físicos requiere cierta costumbre, representó un paso adelante hacia la simplicidad y la modernidad.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a pesos pesados del segmento B-SUV como el Renault Captur, el Peugeot 2008 o el pionero Nissan Juke. Sin embargo, el C4 Cactus jugaba en una liga propia. Mientras sus rivales apostaban por una estética más convencional o agresiva, el Citroën ofrecía un concepto único basado en la ligereza, la protección y un confort de marcha superior, diferenciándose más por su filosofía de vida que por sus prestaciones puras.
Conclusión
El Citroën C4 Cactus no es un coche para todo el mundo, y precisamente ahí reside su encanto. Es una compra emocional, una elección para conductores que buscan escapar de lo convencional y priorizan el confort, la economía de uso y un diseño que cuenta una historia. A pesar de unas prestaciones modestas y un cambio automático mejorable, su personalidad arrolladora y su practicidad lo convierten en un vehículo memorable y entrañable, un clásico moderno que demostró que se podía innovar.