Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Shine · 99 CV (2015-2016)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 Cactus - Vista 1
Citroën C4 Cactus - Vista 2
Citroën C4 Cactus - Vista 3
Citroën C4 Cactus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus

Potencia

99CV

Par

254Nm

Consumo

3.5l/100

Emisiones

92g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

184km/h

Peso

1145kg

Precio

21,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

45 L

Potencia

73 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima99 CV / 73 kW
Par máximo254 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Shine · 99 CV (2015-2016)

Descripción general

El Citroën C4 Cactus de 2014 no fue simplemente un coche más; fue una declaración de intenciones, un soplo de aire fresco que se atrevió a romper con lo establecido. En un mundo de diseños conservadores, Citroën recuperó su espíritu innovador para crear un vehículo que prioriza el bienestar, la sencillez y la personalidad por encima de todo. Es un coche que no deja indiferente, diseñado para quienes ven en la automoción algo más que un simple medio de transporte.

Experiencia de conducción

Conducir el C4 Cactus con el motor BlueHDi de 99 CV es una experiencia centrada en la serenidad. No busques una respuesta deportiva, sino la caricia de un motor eficiente y voluntarioso, perfecto para el día a día y largos viajes sin estrés. Su ligereza se traduce en una agilidad sorprendente en ciudad, mientras que la suspensión, enfocada en el confort absoluto, filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad que evoca la legendaria comodidad de la marca. Es un coche que te invita a disfrutar del viaje, a relajarte y a dejar las prisas a un lado.

Diseño y estética

Aquí es donde el C4 Cactus se convierte en un icono. Los revolucionarios 'Airbumps' no son un mero adorno; son una solución ingeniosa y estética que protege la carrocería de los pequeños golpes cotidianos, aportando una identidad visual inconfundible. Su silueta es pura y sin artificios, con faros afilados y un interior minimalista que te acoge en un espacio diáfano y original. Detalles como los tiradores de las puertas en forma de correa de maleta o el salpicadero despejado crean una atmósfera única, un refugio de diseño y funcionalidad.

Tecnología y características

Fiel a su filosofía de sencillez inteligente, el C4 Cactus agrupa la mayoría de sus funciones en una generosa pantalla táctil central de 7 pulgadas. Desde la climatización hasta el navegador, todo está al alcance de un toque, limpiando el salpicadero de botones superfluos. El cuadro de instrumentos es completamente digital, ofreciendo la información esencial de una manera clara y directa. Aunque hoy pueda parecer simple, en su momento fue una apuesta decidida por la digitalización y la interacción intuitiva, centrada en hacer la vida a bordo más fácil.

Competencia

En su lanzamiento, el C4 Cactus se enfrentó a pesos pesados del segmento B-SUV como el Renault Captur o el Peugeot 2008. Mientras sus competidores apostaban por un enfoque más tradicional, el Citroën se desmarcó con su audaz diseño y su incomparable confort. También plantó cara al Nissan Juke, otro modelo con una fuerte personalidad estética, pero el Cactus ofreció una propuesta más práctica y racional sin sacrificar ni un ápice de originalidad, convirtiéndose en la alternativa para quienes buscaban algo genuinamente diferente.

Conclusión

El Citroën C4 Cactus es un coche que se elige con el corazón. Es una celebración de la diferencia, un vehículo honesto que cumple lo que promete: un confort excepcional, un coste de uso muy bajo y un estilo que sigue girando cabezas. No es para quien busca prestaciones puras o lujo convencional, sino para el conductor que valora el diseño inteligente, la comodidad y una personalidad arrolladora. Fue un valiente paso de Citroën que demostró que la innovación y la emoción todavía tienen un lugar muy importante en el mundo del motor.