Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Precio
20,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Cool · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no fue solo un monovolumen más; fue una auténtica revolución para las familias. Llegó para redefinir el concepto de viaje, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz, espacio y confort sin precedentes. Su audaz propuesta lo convirtió instantáneamente en un icono y en el objeto de deseo de quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Conducir el C4 Picasso es una experiencia que apela a la calma. Su motor HDi de 109 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje suave y extraordinariamente económico. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría que te hace sentir flotando, mientras que el inmenso parabrisas panorámico inunda el habitáculo de luz y te conecta con el paisaje de una forma única. El cambio manual pilotado CMP requiere un periodo de adaptación para entender su ritmo, pero una vez lo consigues, contribuye a una conducción relajada y sin estrés, como si estuvieras en el salón de tu casa rodando por la carretera.
Diseño y estética
Su diseño fue un golpe de audacia. Citroën lo llamó 'Visiospace', y no era para menos. La línea futurista, casi de nave espacial, con sus finos pilares delanteros y su gigantesca superficie acristalada, rompía con todo lo establecido. Por dentro, la innovación continuaba con un volante de centro fijo que agrupaba múltiples funciones y una instrumentación digital central que liberaba el campo de visión del conductor. Era un diseño pensado desde dentro hacia fuera, donde la prioridad absoluta era el bienestar y la sensación de amplitud de los pasajeros.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso se sentía como un coche del futuro. Incorporaba soluciones que simplificaban la vida a bordo, como el freno de estacionamiento eléctrico automático, el climatizador o el ya mencionado cambio pilotado. La instrumentación digital centralizada era toda una declaración de intenciones, ofreciendo la información de una manera clara y moderna. Aunque hoy su tecnología pueda parecer sencilla, en su momento representó un salto cualitativo en comodidad y asistencia a la conducción para un vehículo de su segmento.
Competencia
En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la modularidad clásica, una dinámica más afilada o una sobriedad alemana, el C4 Picasso jugó una carta completamente diferente: la del diseño emocional y el confort absoluto. Se distinguió por ofrecer una experiencia de viaje más sensorial y luminosa, conquistando a quienes valoraban la originalidad y el placer de viajar por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es uno de esos coches que dejan huella. No es perfecto, pero su carisma y su valiente propuesta lo convierten en un vehículo inolvidable. Fue concebido para disfrutar del trayecto, para convertir cada desplazamiento en una pequeña aventura familiar. A pesar de las peculiaridades de su cambio y una fiabilidad que exige atención, su legado es el de haber demostrado que un coche familiar podía ser emocionante, bello y, sobre todo, un lugar maravilloso en el que estar.