Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Precio
21,722€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP SX · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con la deportividad, Citroën nos recordó la importancia de viajar en familia con una comodidad y una sensación de espacio sublimes. Fue un soplo de aire fresco, un coche pensado desde dentro hacia fuera para hacer de cada trayecto una experiencia luminosa y relajante.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una burbuja de tranquilidad. El motor HDi de 109 CV no busca récords de aceleración, sino ofrecer un empuje suave y constante con un consumo ridículo para la época. La suspensión filtra las irregularidades con una maestría que te hace olvidar el estado del asfalto, invitando a una conducción serena. El cambio manual pilotado CMP, aunque con transiciones notorias, libera del estrés del embrague en ciudad. Es un coche que no te pide correr, te pide disfrutar del paisaje y de la compañía.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia y funcionalidad. El concepto 'Visiospace' cobra vida a través de su gigantesco parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo, inundando el habitáculo de luz y creando una conexión única con el exterior. La instrumentación central digital, futurista para su tiempo, y el volante con mandos fijos, eran señas de identidad que demostraban que un coche familiar no tenía por qué ser aburrido. Su silueta fluida y redondeada maximizaba el espacio interior sin sacrificar la elegancia.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia. El freno de estacionamiento eléctrico, el climatizador bizona o el ambientador integrado eran detalles que marcaban la diferencia en el día a día. El cambio CMP representaba un intento innovador de automatizar la conducción de forma asequible. Además, su modularidad interior, con asientos individuales, deslizantes y plegables, era una proeza de ingeniería pensada para adaptarse a cualquier necesidad familiar con una facilidad pasmosa.
Competencia
Se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por un equilibrio más convencional entre dinamismo y confort, el C4 Picasso jugó una carta única: la del bienestar a bordo. Ninguno podía competir con su luminosidad, su visibilidad periférica ni esa sensación de salón rodante que lo convirtió en el favorito de las familias que valoraban el espacio y la originalidad por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es más que un coche; es un recuerdo entrañable para muchas familias. Representa una época en la que la innovación se ponía al servicio del confort y la vida a bordo. Es la elección perfecta para quien busca un vehículo espacioso, increíblemente cómodo y con una personalidad arrolladora que sigue girando cabezas. Un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que enriquece el propio viaje.