Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Precio
24,370€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En una época donde el espacio y la luz se convirtieron en el nuevo lujo, Citroën nos regaló una burbuja de cristal rodante, un vehículo pensado desde dentro hacia fuera para hacer de cada viaje familiar una experiencia única y memorable.
Experiencia de conducción
Al volante, sus 109 caballos diésel no buscan récords de velocidad, sino ofrecer un viaje sereno y desahogado. El motor HDi empuja con suavidad desde bajas vueltas, y aunque el cambio manual pilotado CMP requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, una vez te acostumbras, te invita a una conducción tranquila. La suspensión filtra las irregularidades con una maestría que te hace sentir flotando sobre el asfalto, priorizando siempre el confort absoluto de los ocupantes por encima de la deportividad.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico que se adentraba en el techo inundaba el habitáculo de luz, creando una sensación de amplitud y libertad incomparables. Por fuera, sus líneas fluidas y redondeadas rompían con la estética de 'caja' de otros monovolúmenes, mientras que por dentro, el volante de centro fijo y la instrumentación digital central parecían sacados de una nave espacial. Era, y sigue siendo, un coche con una personalidad arrolladora.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovador cambio pilotado, ofrecía soluciones ingeniosas por doquier: freno de estacionamiento eléctrico, innumerables huecos portaobjetos, mesitas tipo avión para los pasajeros traseros y una modularidad interior excepcional con asientos individuales y deslizantes. Todo estaba diseñado para facilitar la vida a bordo y convertir el habitáculo en un verdadero salón rodante.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, tuvo que medirse con gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un comportamiento más dinámico, el C4 Picasso jugó una carta diferente y ganadora: la del confort supremo, la luminosidad y un diseño vanguardista que lo hacía destacar inmediatamente en cualquier aparcamiento.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es mucho más que un coche familiar; es el recuerdo de viajes inolvidables, de paisajes vistos a través de su inmenso parabrisas y de una comodidad que convirtió trayectos largos en puro placer. Un vehículo que entendió a la perfección las necesidades de una familia y les ofreció un refugio de luz, espacio y bienestar. Un clásico moderno que sigue despertando sonrisas.