Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Precio
26,270€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 irrumpió en el segmento de los monovolúmenes como una bocanada de aire fresco, una nave espacial para la familia moderna. No era solo un vehículo práctico, era una declaración de intenciones que ponía el confort, la luz y el espacio en el centro de la experiencia de viajar. Con su motor HDi de 109 caballos y el cambio pilotado CMP, prometía viajes placenteros y económicos, envolviendo a sus ocupantes en una atmósfera única y vanguardista.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te sumerge en un mundo de serenidad. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad excepcional, invitando a una conducción tranquila y relajada. El motor HDi de 109 CV mueve el conjunto con suficiente soltura para el día a día y los viajes largos, aunque sin alardes deportivos. El cambio manual pilotado CMP requiere un periodo de adaptación; sus transiciones son notorias y a veces lentas, pidiendo anticipación por parte del conductor para lograr una marcha fluida. Es un coche que no te pide correr, sino disfrutar del paisaje a través de su inmenso parabrisas panorámico.
Diseño y estética
Su diseño es, sin duda, su rasgo más memorable y emocional. El concepto 'Visiospace' se materializa en un parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo, inundando el habitáculo de luz y creando una sensación de libertad inigualable. El interior es igualmente atrevido, con un puesto de conducción centrado en un volante de buje fijo y una instrumentación completamente digital y centralizada. Cada detalle, desde los finos pilares A hasta la modularidad de sus asientos individuales, fue pensado para maximizar la habitabilidad y la sensación de amplitud.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso Exclusive Plus venía cargado de tecnología pensada para el confort. La instrumentación digital central, el freno de estacionamiento eléctrico automático, el climatizador o el cambio manual pilotado eran elementos que lo distinguían. Aunque el cambio CMP no era el más refinado, representaba un intento de automatizar la conducción a un coste accesible. La dotación de seguridad y las ayudas a la conducción también estaban a un buen nivel, consolidando su enfoque familiar y moderno.
Competencia
En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por un mayor dinamismo o una sobriedad más tradicional, el C4 Picasso jugó la carta de la originalidad y el confort supremo. Su diseño audaz y su interior luminoso y versátil fueron sus principales armas para conquistar a las familias que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es mucho más que un monovolumen; es una experiencia de viaje. Es el coche ideal para quienes valoran el espacio, la luz y un confort de marcha soberbio por encima de las prestaciones puras o un comportamiento deportivo. Su diseño vanguardista sigue siendo atractivo y su habitáculo es un ejemplo de modularidad. A pesar de que la fiabilidad de ciertos componentes y la lentitud de su cambio pilotado son puntos a considerar, su capacidad para hacer de cada desplazamiento un momento de calma y disfrute lo convierte en una opción con un encanto muy especial.