Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Precio
23,620€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo de coches familiares prácticos pero a menudo aburridos, Citroën lanzó una nave espacial para la carretera, un 'Visiospace' que prometía transformar cada viaje en una experiencia luminosa y panorámica. Fue un soplo de aire fresco que conquistó a las familias que buscaban algo más que simple funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 109 caballos se siente como un compañero de viaje leal y sereno. No busca récords de aceleración, sino ofrecer un empuje constante y un consumo contenido para largos trayectos. La suspensión filtra las imperfecciones con una suavidad que es pura esencia Citroën, invitando a una conducción tranquila y relajada. Es un coche que te cuida, que prioriza el confort de los pasajeros por encima de las emociones fuertes, convirtiendo cada kilómetro en un placer sosegado.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. El parabrisas panorámico se extendía hasta el techo, inundando el habitáculo de una luz y una sensación de espacio nunca vistas. El interior, con su instrumentación central digital y el volante de buje fijo, parecía sacado de una película de ciencia ficción. Por fuera, sus líneas fluidas y su silueta redondeada lo distinguían de cualquier otro vehículo en la carretera, creando una estética tan funcional como emocional.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso Exclusive era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovadora instrumentación digital, ofrecía elementos como el freno de estacionamiento eléctrico o el climatizador bizona. El volante multifunción de buje fijo concentraba una cantidad asombrosa de controles, un intento audaz de simplificar la interacción del conductor, aunque requería un periodo de adaptación. Era tecnología pensada para hacer la vida a bordo más fácil y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el C4 Picasso se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un comportamiento más dinámico, el Citroën jugó la carta del confort supremo, la modularidad y un diseño vanguardista. Fue una batalla en la que su personalidad única le permitió brillar y encontrar un público fiel que valoraba la audacia y el bienestar por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es más que un coche; es el recuerdo de viajes familiares donde el destino era tan importante como la sensación de viajar en una burbuja de cristal. Representa una época en la que Citroën se atrevió a ser diferente, a priorizar la luz, el espacio y el confort. Es un vehículo que se elige con el corazón, una máquina de crear recuerdos que, incluso hoy, sigue transmitiendo una calidez y una visión de futuro únicas.