Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Precio
18,647€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 Cool · 109 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no es solo un monovolumen, es el recuerdo de innumerables viajes en familia. Nació con la promesa de convertir cada trayecto en una experiencia luminosa y confortable, un refugio sobre ruedas donde el espacio y la visibilidad eran los verdaderos protagonistas. Su motor HDi de 109 caballos lo posicionó como una opción lógica y equilibrada para quienes buscaban practicidad sin renunciar a un diseño que se atrevía a ser diferente.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de calma y serenidad. No esperes una respuesta deportiva; su propósito es otro. El motor diésel de 109 CV empuja con suavidad y es suficiente para viajar a ritmos legales con la familia a bordo, priorizando siempre el confort de marcha. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría típicamente Citroën, y la enorme superficie acristalada inunda el habitáculo de luz, generando una sensación de libertad y amplitud que pocos coches de su época podían igualar.
Diseño y estética
Su diseño fue una bocanada de aire fresco. Con su parabrisas panorámico 'Visiospace' que se extendía hasta casi la mitad del techo, el C4 Picasso rompía moldes y apostaba por la luz como elemento de diseño fundamental. Sus formas redondeadas y fluidas le daban un aspecto amable y futurista, mientras que por dentro, la modularidad de sus asientos y el salpicadero con instrumentación central creaban un espacio tan inteligente como acogedor. Era un coche pensado desde dentro hacia fuera, para la vida a bordo.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Picasso ofrecía soluciones ingeniosas. La más llamativa era su cuadro de instrumentos digital y centralizado, que liberaba el espacio frente al conductor y concentraba toda la información en una pantalla multifunción. El motor 1.6 HDi, con inyección directa por conducto común y turbo, representaba una mecánica moderna y eficiente, logrando consumos muy razonables. Aunque hoy su tecnología pueda parecer sencilla, en su momento demostró el espíritu innovador de la marca.
Competencia
En un segmento muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a duros adversarios que también buscaban conquistar a las familias. El Renault Scénic, su eterno rival francés, jugaba la carta de la modularidad. El Ford C-MAX ofrecía un comportamiento dinámico más ágil, mientras que el Volkswagen Touran apostaba por la sobriedad y la calidad de construcción alemana. Frente a ellos, el Citroën destacó por su confort supremo y su diseño audaz.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 110 es más que un coche; es un compañero de vida que priorizó el bienestar de sus ocupantes por encima de todo. Su legado es el de un vehículo increíblemente espacioso, luminoso y cómodo, que hizo de cada viaje una delicia. Aunque su rendimiento es modesto y su fiabilidad requiere atención, su encanto reside en esa capacidad única para crear un ambiente familiar y protector, convirtiéndose en un clásico moderno de los monovolúmenes.