Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

145g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1564kg

Precio

19,270

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2009-2010)

Descripción general

El Citroën C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones. En una época donde la funcionalidad a menudo eclipsaba la emoción, Citroën nos regaló una nave espacial para la familia, un vehículo que prometía convertir cada viaje en una experiencia luminosa y confortable, redefiniendo lo que significaba viajar con los tuyos.

Experiencia de conducción

Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. Su suspensión está calibrada para el máximo confort, absorbiendo las irregularidades con una suavidad que te aísla del mundo exterior. El motor HDi de 109 caballos, aunque no busca proezas deportivas, mueve el conjunto con una soltura y eficiencia sorprendentes para su época, entregando su fuerza de manera lineal y silenciosa. Es un coche que no te incita a correr, sino a disfrutar del paisaje y de la compañía, haciendo de cada kilómetro un momento de pura serenidad.

Diseño y estética

Su diseño 'Visiospace' es una obra de arte funcional. El gigantesco parabrisas panorámico que se extiende hasta casi encima de tu cabeza inunda el habitáculo de luz, creando una sensación de espacio y libertad incomparables. Los pilares delanteros delgados y la instrumentación digital centralizada no eran solo detalles estéticos, sino una filosofía: eliminar barreras visuales y hacer que el interior se sintiera como un loft con ruedas. Era, y sigue siendo, un coche que gira cabezas por su audacia y originalidad.

Tecnología y características

Para su tiempo, el C4 Picasso se sentía como un vehículo del futuro. El volante con mandos centrales fijos, el freno de estacionamiento eléctrico automático o la caja de cambios manual pilotada (en otras versiones) eran tecnologías que simplificaban la vida a bordo. La instrumentación completamente digital y personalizable ofrecía una interacción novedosa, demostrando que un coche familiar podía ser también un escaparate tecnológico pensado para el bienestar y la facilidad de uso.

Competencia

En el competitivo universo de los monovolúmenes compactos, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales a menudo apostaban por un comportamiento más dinámico o una sobriedad alemana, el C4 Picasso jugaba en su propia liga: la del confort absoluto y el diseño vanguardista. Era la elección del corazón para quienes buscaban no solo transportar a su familia, sino hacerlo en un entorno único y relajante.

Conclusión

El Citroën C4 Picasso es mucho más que un coche usado; es un refugio rodante que priorizó como ningún otro el bienestar de sus ocupantes. Representa una época en la que Citroën se atrevió a soñar, creando un vehículo que te cuida y te envuelve en una burbuja de luz y tranquilidad. Para las familias que valoran el espacio, la comodidad y un diseño que despierta sonrisas, este monovolumen sigue siendo una opción increíblemente inteligente y emocional.