Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Precio
20,472€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo de coches familiares prácticos pero a menudo aburridos, Citroën lanzó una nave espacial para la familia, un vehículo donde la luz, el espacio y el confort no eran opciones, sino el alma misma del coche. Fue una invitación a viajar de una manera diferente, a redescubrir el placer de ver el mundo pasar a través de su gigantesco parabrisas panorámico.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de calma y serenidad. El motor HDi de 109 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer un empuje suave y constante, ideal para devorar kilómetros en autopista sin esfuerzo. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te hace sentir como si flotaras, priorizando siempre el bienestar de los pasajeros. La sensación de amplitud es abrumadora, con una visibilidad excepcional que convierte cada trayecto en una experiencia panorámica. Es un coche que no te pide que corras, sino que disfrutes del viaje.
Diseño y estética
El diseño del C4 Picasso fue una auténtica revolución. Bautizado como 'Visiospace', su concepto se centraba en la visibilidad y el espacio interior. El parabrisas panorámico que se extendía hasta casi encima de la cabeza de los ocupantes era su seña de identidad, inundando el habitáculo de luz y creando una conexión única con el exterior. Por dentro, el volante de buje fijo y la instrumentación digital centralizada le daban un aire futurista y minimalista, liberando espacio y creando un entorno diáfano y acogedor que se sentía como un salón rodante.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia tecnológica en su segmento. Más allá de su innovadora instrumentación digital, incorporaba soluciones pensadas para hacer la vida a bordo más fácil. El freno de estacionamiento eléctrico automático, el climatizador o el ambientador integrado eran detalles que demostraban un profundo estudio del confort. El famoso volante de buje fijo agrupaba una cantidad asombrosa de controles al alcance de los dedos, permitiendo manejar casi todo sin apartar las manos, un rasgo de genialidad y audacia típicamente Citroën.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los monovolúmenes compactos, el C4 Picasso se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o la dinámica, el Citroën jugó una carta completamente diferente: la del diseño audaz y el confort supremo. Ninguno podía competir con su luminosidad interior ni con esa sensación de viajar en una burbuja de cristal, lo que le permitió forjar una personalidad única y conquistar a las familias que buscaban algo más que simple funcionalidad.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso de 2007 es más que un coche usado; es el recuerdo de una época en la que las marcas se atrevían a soñar. Representa la visión de Citroën de lo que debía ser un coche familiar: un refugio de confort, luz y originalidad. No es el más rápido ni el más dinámico, pero su capacidad para cuidar de sus ocupantes y hacer de cada viaje una experiencia especial es algo que pocos coches han logrado igualar. Es una elección del corazón, para quienes valoran el bienestar y el diseño por encima de todo.