Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Precio
21,189€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 110 Avatar · 109 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no fue solo un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una nave espacial para la familia que aterrizó en nuestras carreteras para cambiarlo todo. Representó la audacia de Citroën, un vehículo que priorizaba la luz, el espacio y el bienestar a bordo, convirtiendo cada viaje en una experiencia única y memorable.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de calma y confort. Su motor HDi de 109 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer un empuje suave y constante, ideal para devorar kilómetros sin fatiga y con un consumo realmente bajo. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, creando una sensación de alfombra voladora, mientras que el inmenso parabrisas panorámico te inunda de luz y te regala una visibilidad que ningún otro coche podía ofrecer. Es una conducción que relaja el alma.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor proeza. Citroën lo llamó 'Visiospace', y no era marketing, era una realidad. La línea futurista, con su frontal corto y su gigantesca superficie acristalada, rompía con todos los moldes. Por dentro, el tablero centralizado y digital, junto con el volante de centro fijo, creaban un puesto de conducción vanguardista y despejado. Cada detalle estaba pensado para maximizar la sensación de amplitud y modernidad.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia. Más allá de su innovador cuadro de instrumentos digital, ofrecía soluciones ingeniosas como el freno de estacionamiento eléctrico automático o el climatizador, lujos que mejoraban la vida a bordo. El motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería eficiente que demostraba el compromiso de la marca con el rendimiento y el bajo consumo.
Competencia
En un mercado competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un comportamiento más dinámico, el C4 Picasso jugaba en su propia liga: la del diseño emocional, el confort supremo y una luminosidad interior sin parangón. Era la elección de quienes no solo querían un coche práctico, sino también un espacio vital sobre ruedas.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es mucho más que un coche familiar; es un refugio de luz y confort. Un vehículo que demostró que la funcionalidad no está reñida con la belleza y la audacia. Aunque su conducción no emociona por su deportividad, sí lo hace por la paz y el bienestar que transmite. Fue, y sigue siendo, un icono del diseño automotriz, un coche que te hace sentir especial cada vez que te pones a sus mandos.