Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1581kg
Precio
22,170€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Premier · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mundo de coches familiares prácticos pero a menudo aburridos, Citroën lanzó una nave espacial para la carretera. Con su motor THP de 150 caballos, prometía no solo espacio y luz, sino también un corazón con la fuerza suficiente para mover los sueños de toda una familia con una agilidad sorprendente.
Experiencia de conducción
Conducir el C4 Picasso es como flotar en una burbuja de cristal. La suspensión prioriza un confort sublime, absorbiendo las imperfecciones del asfalto con una suavidad que te aísla del mundo exterior. El motor THP de 150 CV empuja con energía desde bajas vueltas, ofreciendo una respuesta viva y agradable. Sin embargo, la caja de cambios manual pilotada (CMP) requiere un período de adaptación; sus transiciones son pausadas y te invitan a una conducción tranquila y relajada, en sintonía con el espíritu del coche.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Bautizado como 'Visiospace', su concepto se materializa en un parabrisas panorámico gigantesco que se extiende hasta el techo, inundando el habitáculo de luz y creando una sensación de libertad inigualable. El interior, con su instrumentación digital central y el volante de buje fijo, parecía sacado de una película de ciencia ficción. Cada detalle estaba pensado para maximizar el espacio y la modularidad, convirtiendo el habitáculo en un verdadero salón rodante.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación completamente digital y personalizable en el centro del salpicadero era toda una novedad. El famoso volante de mandos centrales fijos agrupaba una cantidad asombrosa de funciones al alcance de los dedos, desde el climatizador hasta el control de crucero. Elementos como el freno de estacionamiento eléctrico automático demostraban la apuesta de Citroën por la innovación y el confort.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el C4 Picasso se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un toque más dinámico, el Citroën jugaba en su propia liga, la del diseño audaz, la luminosidad y un confort de marcha que se convirtió en su seña de identidad.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso THP 150 fue mucho más que un simple vehículo familiar. Fue una experiencia, una forma diferente de entender el viaje. Un coche para quienes valoraban la audacia en el diseño, la sensación de espacio y un confort excepcional por encima de todo. Aunque su cambio pilotado y la fiabilidad de su motor generaron debates, su legado es el de un coche valiente y lleno de personalidad que dejó una huella imborrable.