Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1581kg
Precio
22,920€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Millenium · 150 CV (2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. En una época dorada para los coches familiares, Citroën creó una burbuja de luz y espacio sobre ruedas, un vehículo pensado desde dentro hacia fuera para hacer de cada viaje una experiencia única para toda la familia. Es el coche que te invita a mirar el cielo mientras conduces.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de confort y tranquilidad. Su motor THP de 150 CV ofrece una respuesta sorprendentemente ágil y elástica desde bajas vueltas, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean sencillos y seguros. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad exquisita, priorizando el bienestar de los pasajeros por encima de todo. Sin embargo, la caja de cambios pilotada CMP, aunque busca la comodidad, a veces rompe esa armonía con transiciones algo lentas y perceptibles, recordándote que su ritmo es el de un viaje placentero, no el de una carrera.
Diseño y estética
El diseño es pura audacia y emoción. El concepto 'Visiospace' cobra vida con su parabrisas panorámico gigante que se extiende hasta el techo, inundando el habitáculo de luz y ofreciendo una visibilidad sin igual. Sus formas redondeadas y fluidas eran futuristas para su tiempo, y en el interior, el volante de centro fijo y la instrumentación digital central creaban un puesto de conducción único y despejado. Es un diseño que no solo se ve, se siente, transformando el habitáculo en un salón rodante con vistas espectaculares.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el C4 Picasso se adelantó a su tiempo en muchos aspectos. El motor THP, desarrollado en colaboración con BMW, ya contaba con inyección directa y turbo, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo. La instrumentación completamente digital y centralizada era una apuesta arriesgada y moderna que liberaba el espacio visual frente al conductor. La caja de cambios manual pilotada representaba un intento de automatizar la conducción para el confort, aunque su ejecución no fuera perfecta. Era un coche cargado de soluciones ingeniosas pensadas para facilitar la vida a bordo.
Competencia
En un mercado muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la funcionalidad más tradicional o un toque de dinamismo, el Citroën jugaba en su propia liga: la del confort absoluto, la luminosidad interior y un diseño que rompía moldes. Era la elección para quienes valoraban la sensación de espacio y el atrevimiento estético por encima de cualquier otra cualidad.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es más que un simple medio de transporte; es un refugio familiar, una máquina de crear recuerdos. Su audaz apuesta por la luz, el espacio y el confort lo convierte en un vehículo con un alma inconfundible. A pesar de algunos compromisos mecánicos, su capacidad para hacer que cada trayecto sea especial y su enfoque en el bienestar de los pasajeros lo elevan a un estatus de icono. Es un coche que se elige con el corazón, para disfrutar del viaje tanto como del destino.