Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1533kg
Precio
20,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso VTi 120 Avatar · 120 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, redefiniendo lo que un monovolumen familiar podía ser. No era solo un vehículo práctico, era una declaración de intenciones, un espacio de luz y confort sobre ruedas diseñado para que cada viaje se sintiera como una pequeña aventura. Su concepto 'Visiospace' prometía una experiencia única, y vaya si lo consiguió.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor VTi de 120 caballos ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción tranquila y relajada. No busques sensaciones deportivas; su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos y su cambio manual de 5 velocidades están pensados para el confort. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, creando una alfombra voladora que te aísla del asfalto y te invita a disfrutar del paisaje a través de su inmenso parabrisas.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. Con una silueta redondeada y futurista, destacaba su gigantesco parabrisas panorámico que se extendía hasta casi la mitad del techo, inundando el habitáculo de luz. Por dentro, la sensación de espacio era abrumadora, con una modularidad ejemplar gracias a sus asientos individuales y un salpicadero minimalista con la instrumentación digital en el centro. Era como viajar en el salón de una casa de diseño.
Tecnología y características
La tecnología del C4 Picasso se centraba en hacer la vida a bordo más fácil y agradable. Su cuadro de instrumentos digital centralizado fue un rasgo distintivo que aportaba un toque vanguardista y permitía una lectura clara de la información. Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento ofrecía elementos como el freno de estacionamiento eléctrico o el climatizador bizona, que lo situaban como un coche moderno y bien pensado para la familia.
Competencia
En un segmento muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un comportamiento más dinámico, el Citroën jugó una carta completamente diferente: la del diseño audaz, una luminosidad interior sin parangón y un confort de marcha superior. Logró diferenciarse y conquistar a quienes valoraban la originalidad y el bienestar por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso no es solo un coche, es una experiencia. Es la materialización del confort y la audacia de una marca que siempre ha sabido ir un paso más allá. Un vehículo que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una increíble sensación de libertad y espacio. Fue, y sigue siendo, un refugio para la familia, un monovolumen que te hace sentir especial en cada trayecto cotidiano.