Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1533kg
Precio
18,270€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso VTi 120 Cool · 120 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era solo un monovolumen, era una declaración de intenciones. En un mercado lleno de cajas funcionales, Citroën apostó por un diseño audaz y un concepto centrado en la luz y el espacio, creando un vehículo que se sentía como el futuro del viaje en familia.
Experiencia de conducción
Conducir el C4 Picasso VTi 120 es una experiencia de pura serenidad. Sus 120 caballos no buscan récords de velocidad, sino mover a la familia con suavidad y eficiencia. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, creando una alfombra voladora. La visibilidad, gracias a su gigantesco parabrisas panorámico, es simplemente espectacular, inundando el habitáculo de luz y generando una sensación de libertad y amplitud inigualable. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del paisaje y de la compañía.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Bautizado como 'Visiospace', su exterior es una escultura fluida y futurista que rompió moldes. Pero es en el interior donde la magia ocurre: un espacio diáfano, modular y luminoso. El puesto de conducción, con su instrumentación digital central y el volante con mandos fijos, parecía sacado de una nave espacial. Cada rincón está pensado para la vida a bordo, con huecos y soluciones prácticas que enamoran a cualquier familia.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia. Más allá de su innovadora instrumentación digital, ofrecía elementos de confort avanzados como el climatizador o el freno de estacionamiento eléctrico. El motor VTi de 1.6 litros, desarrollado junto a BMW, era una pieza de ingeniería moderna que buscaba un equilibrio entre prestaciones correctas y un consumo ajustado, aunque su principal virtud siempre fue la finura de funcionamiento.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un toque más dinámico, el C4 Picasso jugó una carta única: la del diseño emocional, el confort supremo y una sensación de espacio que ninguno de sus competidores podía igualar.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso VTi 120 es más que un coche; es un refugio rodante. Una oda al confort y al bienestar familiar. No es el más rápido ni el más deportivo, pero sí uno de los más acogedores y originales. Es la elección perfecta para quienes entienden que el viaje es tan importante como el destino y valoran un diseño que, aún hoy, sigue girando cabezas y despertando sonrisas.