Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potencia

136CV

Par

270Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

157g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1656kg

Precio

27,720

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

60 L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

Descripción general

El Citroën C4 Picasso de 2007 no fue solo un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una oda a la luz y al espacio familiar. Llegó para redefinir los viajes por carretera, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de confort y visibilidad sin precedentes. Era un coche pensado desde dentro hacia fuera, donde cada trayecto se convertía en una experiencia panorámica y relajante, un verdadero salón rodante que conquistó corazones por su audacia y su enfoque en el bienestar.

Experiencia de conducción

Conducir el C4 Picasso es una inmersión en la filosofía de confort de Citroën. Su motor diésel de 136 CV ofrece una respuesta solvente y tranquila, ideal para viajar en familia sin sobresaltos. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad que te hace sentir flotando, mientras que la transmisión pilotada CMP, aunque requiere un periodo de adaptación para evitar tirones, invita a una conducción serena. No busques deportividad, sino un refugio de paz donde la elevada postura de conducción y el inmenso parabrisas te regalan una sensación de dominio y libertad sobre la carretera.

Diseño y estética

El diseño es su alma. Bautizado como 'Visiospace', su concepto rompió moldes. El parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo inunda el habitáculo de una luz casi mágica, creando una atmósfera diáfana y optimista. El interior, con su instrumentación digital central y el volante de mandos fijos, parecía sacado de una película de ciencia ficción. Por fuera, sus formas redondeadas y fluidas transmitían amabilidad y modernidad, diferenciándose de la estética más convencional de sus competidores. Era, y sigue siendo, un coche que te hace sentir especial.

Tecnología y características

Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico orientado a la comodidad. Innovaciones como el freno de estacionamiento eléctrico automático, la ayuda al arranque en pendiente o la caja de cambios pilotada buscaban simplificar la vida a bordo. El climatizador bizona, los múltiples compartimentos ingeniosamente distribuidos y un sistema de infoentretenimiento centralizado demostraban un profundo estudio de las necesidades familiares. Cada detalle tecnológico estaba al servicio de una experiencia de uso más fácil, intuitiva y placentera.

Competencia

En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras que rivales como el C-MAX apostaban por un comportamiento más dinámico, el C4 Picasso jugó una carta completamente diferente: la del confort absoluto y un diseño vanguardista. Su principal argumento de venta no era la velocidad en curva, sino la calidad de vida a bordo, un espacio donde la luz y la comodidad creaban una atmósfera única que lo distinguía de todos los demás.

Conclusión

El Citroën C4 Picasso es mucho más que un simple vehículo familiar; es una experiencia sensorial. Es la elección perfecta para quienes valoran el confort por encima de todo y disfrutan de la carretera como parte del viaje. Su diseño atrevido y su luminoso interior lo convierten en un coche con una personalidad arrolladora que deja huella. A pesar de una caja de cambios con carácter propio, su capacidad para hacer de cada desplazamiento un momento de calma y disfrute lo consagra como un icono inolvidable en la historia de los monovolúmenes.