Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP LX Plus · 136 CV (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potencia

136CV

Par

270Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1656kg

Precio

22,550

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

60 L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP LX Plus · 136 CV (2008)

Descripción general

El Citroën C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen más; fue una audaz declaración de intenciones que redefinió el concepto de viaje en familia. Llegó para inundar el segmento de luz, espacio y un confort de marcha que se sentía como flotar sobre el asfalto, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de bienestar y diseño vanguardista.

Experiencia de conducción

Conducir el C4 Picasso es una experiencia que calma el espíritu. Su motor HDi de 136 caballos, asociado al cambio manual pilotado, prioriza la suavidad y el consumo contenido por encima de la deportividad. La sensación al volante es de control y relajación, con una suspensión que absorbe las irregularidades del camino con una delicadeza soberbia. Pero la verdadera magia reside en su parabrisas panorámico, que te sumerge en el paisaje y transforma cada trayecto en un espectáculo visual.

Diseño y estética

Su diseño fue una ruptura total con lo establecido. El exterior, con su gigantesco parabrisas "Visiospace" y sus líneas fluidas, parecía sacado de un prototipo. Por dentro, el habitáculo era un santuario de luz y modularidad. El volante de buje fijo y la instrumentación digital central no solo eran innovadores, sino que liberaban el espacio visual y creaban una atmósfera diáfana y futurista. Cada detalle estaba pensado para maximizar la sensación de amplitud.

Tecnología y características

Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia. Incorporaba soluciones como el freno de estacionamiento eléctrico, la ayuda al arranque en pendiente y el innovador cambio manual pilotado CMP. La pantalla digital centralizada era el corazón tecnológico del coche, agrupando toda la información de manera clara y accesible. Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento representaron un salto cualitativo en la interacción entre el conductor y el vehículo en un coche familiar.

Competencia

En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, su eterno rival en la búsqueda de la modularidad perfecta. También luchó contra el Ford C-MAX, que ofrecía una conducción más dinámica, y el sobrio y excelentemente construido Volkswagen Touran. Frente a ellos, el C4 Picasso jugó la carta de la emoción, el diseño atrevido y un confort sin igual.

Conclusión

El Citroën C4 Picasso es un coche que se queda grabado en la memoria. Fue concebido desde dentro hacia fuera, poniendo el bienestar de la familia en el centro de todo. Su audacia estética, su increíble luminosidad interior y su confort de rodadura crearon un vehículo que era mucho más que un medio de transporte: era un espacio para vivir y compartir. Un verdadero hogar sobre ruedas que encarnaba a la perfección la filosofía "Créative Technologie" de Citroën.