Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
136CV
Par
270Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Precio
23,570€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Premier · 136 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no fue solo un monovolumen más; fue una declaración de intenciones. Citroën reinventó el concepto de viaje en familia con una propuesta audaz centrada en la luz, el espacio y un confort de marcha excepcional. Este vehículo llegó para transformar cada desplazamiento en una experiencia panorámica y relajante, marcando un antes y un después en su segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del C4 Picasso es sumergirse en una burbuja de tranquilidad. Su motor HDi de 136 caballos mueve el conjunto con soltura suficiente para viajar sin agobios, aunque su verdadera vocación no es la velocidad, sino el crucero sereno. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que evoca las legendarias alfombras voladoras de la marca. Sin embargo, la caja de cambios manual pilotada CMP, con sus transiciones a veces lentas y perceptibles, requiere un periodo de adaptación y empaña una experiencia que, por lo demás, es soberbia en comodidad. La visibilidad, gracias a su gigantesco parabrisas panorámico, es simplemente espectacular y genera una sensación de dominio y libertad única.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor argumento. Bautizado como 'Visiospace', su concepto rompió moldes. La inmensa luna delantera que se funde con el techo inunda el habitáculo de luz natural, creando un ambiente diáfano y alegre. Sus formas redondeadas y fluidas le otorgan una personalidad futurista que ha envejecido con dignidad. Dentro, detalles como el volante de buje fijo y la instrumentación digital central confirman su carácter innovador, mientras que la modularidad de sus tres asientos traseros individuales lo convierten en un campeón de la practicidad familiar.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación completamente digital y centralizada parecía sacada de una nave espacial, ofreciendo la información de una manera novedosa. Incorporaba elementos de confort poco comunes entonces, como el freno de estacionamiento eléctrico automático o el climatizador bizona. La propia transmisión CMP, aunque controvertida, representaba un esfuerzo por democratizar el cambio automático, buscando un equilibrio entre eficiencia y comodidad.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los monovolúmenes compactos, su principal adversario fue siempre el Renault Scénic, con quien libró una intensa lucha por el corazón de las familias europeas. También se enfrentó a rivales de gran talla como el Ford C-MAX, que ofrecía un comportamiento más dinámico, o el Volkswagen Touran, un ejemplo de sobriedad y calidad de construcción alemana. Frente a ellos, el C4 Picasso siempre jugó la carta de la originalidad, el confort supremo y una atmósfera interior inigualable.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es un coche con un corazón enorme, diseñado pensando más en los pasajeros que en el conductor. Es un refugio sobre ruedas, un salón rodante que convierte los largos viajes en un placer. Aunque su cambio pilotado puede generar dudas y su dinámica no busca emocionar, su audacia en el diseño, su increíble luminosidad y su confort de primera clase lo convirtieron en un vehículo profundamente carismático y una elección brillante para quienes entienden que el viaje es tan importante como el destino.