Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
136CV
Par
270Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Precio
23,970€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Avatar · 136 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen, era una declaración de intenciones. Llegó para redefinir el concepto de viaje en familia, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz, espacio y confort sin precedentes. Fue una bocanada de aire fresco que demostró que un coche familiar podía ser tan innovador y emocionante como práctico.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de una calma absoluta. El motor HDi de 136 caballos mueve el conjunto con soltura suficiente para viajar sin agobios, priorizando siempre la suavidad. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, invitando a una conducción relajada. Si bien el cambio pilotado CMP puede mostrarse algo dubitativo en ciudad, en carretera abierta se convierte en un aliado para devorar kilómetros sin fatiga, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera y serena.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. El parabrisas panorámico 'Visiospace' se extendía hasta el techo, inundando el habitáculo de una luz que creaba una sensación de libertad y amplitud desconocida en su categoría. Por dentro, el volante de buje fijo y la instrumentación digital centralizada creaban un ambiente futurista y diáfano. Cada línea, cada superficie, estaba pensada para maximizar el bienestar a bordo, convirtiendo el interior en un verdadero salón rodante.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovador concepto espacial, incorporaba soluciones como el freno de estacionamiento eléctrico, climatizador de cuatro zonas o la propia instrumentación digital. El motor 2.0 HDi era un referente en equilibrio entre prestaciones y un consumo ajustado de 5.9 litros, mientras que el cambio manual pilotado representaba un intento audaz de automatizar la conducción para hacerla más cómoda y eficiente.
Competencia
En un mercado plagado de competidores como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran, el C4 Picasso jugó una carta completamente diferente. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un tacto de conducción más convencional, el Citroën se desmarcó con una personalidad arrolladora, ofreciendo un nivel de confort y una experiencia interior que simplemente no se podían encontrar en ningún otro modelo del segmento.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es uno de esos coches que dejan huella. Fue un vehículo valiente que puso las necesidades y el bienestar de la familia en el centro de todo. Su combinación única de diseño vanguardista, un interior luminoso y modular, y un confort de marcha soberbio lo convirtieron en un éxito y en un referente. Aún hoy, sigue siendo un recordatorio de que la funcionalidad no tiene por qué estar reñida con la emoción y la audacia.