Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
136CV
Par
270Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Precio
25,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una oda a la luz y al espacio familiar. Citroën rompió moldes con un vehículo que priorizaba el bienestar a bordo por encima de todo, creando una experiencia de viaje que se sentía como estar en el salón de una casa de diseño, pero sobre ruedas. Su llegada redefinió lo que una familia podía esperar de su coche.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de calma y serenidad. El motor diésel de 136 CV, acoplado a la caja pilotada CMP, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para devorar kilómetros sin estrés. No busques deportividad, sino un confort de marcha soberbio, una suspensión que filtra las imperfecciones con maestría y una visibilidad panorámica que inunda el habitáculo de luz y te conecta con el paisaje. Es un coche que invita a disfrutar del trayecto, no a correr.
Diseño y estética
Su diseño 'Visiospace' es pura vanguardia. El parabrisas panorámico se extiende hasta el techo, eliminando la sensación de encierro y creando una perspectiva única. Las líneas fluidas y redondeadas le otorgan una personalidad inconfundible, mientras que el interior, con su instrumentación digital central y el volante de buje fijo, parece sacado de una película de ciencia ficción. Cada detalle está pensado para maximizar el espacio y la funcionalidad, con asientos individuales y soluciones de almacenamiento ingeniosas.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia. La caja de cambios manual pilotada (CMP) ofrecía la comodidad de un automático sin el coste y consumo de una transmisión tradicional. Incorporaba elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, climatizador de cuatro zonas y un sinfín de ayudas que facilitaban la vida a bordo. La instrumentación digital centralizada fue una apuesta audaz que liberaba el campo de visión del conductor y modernizaba por completo la experiencia de conducción.
Competencia
En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el rey de la categoría; el Ford C-MAX, que ofrecía una conducción más dinámica y ágil; y el Volkswagen Touran, la alternativa sobria y de construcción impecable. Frente a ellos, el C4 Picasso jugó la carta del diseño emocional, el confort supremo y una modularidad interior que enamoraba a las familias.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es más que un coche; es un refugio rodante. Una máquina concebida para hacer los viajes en familia más placenteros, cómodos y luminosos. Su audacia en el diseño y su enfoque absoluto en el confort lo convirtieron en un éxito y en un icono. Aunque su cambio pilotado requiere un periodo de adaptación, sus virtudes como vehículo familiar son tan abrumadoras que eclipsan cualquier pequeño defecto. Es un coche que deja huella.