Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1685kg
Precio
27,237€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive Plus · 150 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 fue más que un monovolumen; fue una revolución rodante que redefinió el concepto de viaje en familia. Con su versión HDi de 150 caballos, no solo ofrecía un espacio generoso y luminoso, sino también un corazón potente que prometía mover a los tuyos con una soltura y una alegría inesperadas. Este coche no te transportaba, te acogía en una burbuja de confort y visibilidad única.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación es de dominio y serenidad. El motor diésel de 150 CV empuja con una fuerza contundente y silenciosa desde bajas vueltas, convirtiendo los adelantamientos y las cuestas en meros trámites. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con una suavidad exquisita, creando un efecto de alfombra voladora que aísla del estrés exterior. No es un deportivo, pero su agilidad y la respuesta de su motor te sacan una sonrisa, sintiendo que tienes potencia de sobra para cualquier situación, todo ello envuelto en un confort soberbio.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción y funcionalidad. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico gigante inunda el habitáculo de luz, borrando los límites entre el interior y el paisaje y generando una increíble sensación de libertad. El interior, con su instrumentación digital central y su volante de buje fijo, parecía sacado de una nave espacial. Era un diseño valiente, pensado desde dentro hacia fuera para maximizar el bienestar de cada pasajero, convirtiendo cada trayecto en una experiencia visual.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico centrado en el confort y la seguridad. La instrumentación completamente digital ofrecía una lectura clara y futurista de la información. Elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, los sensores de aparcamiento y un climatizador bizona muy eficaz demostraban un claro enfoque en hacer la vida a bordo más fácil y placentera. El motor HDi con common-rail y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería moderna, buscando el equilibrio perfecto entre prestaciones y consumo.
Competencia
En un mercado competido por el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran, el C4 Picasso jugaba en su propia liga emocional. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad alemana o un dinamismo más convencional, el Citroën era la elección del corazón, para aquellos que valoraban un diseño vanguardista, una luminosidad interior sin parangón y un confort de marcha superior. Era el coche para quienes no solo querían llegar a su destino, sino disfrutar del viaje de una forma diferente y más sensorial.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 150 es un coche que deja huella. Representa la audacia de una marca que se atrevió a soñar con un coche familiar que fuera a la vez una obra de arte funcional y un santuario de paz. Su combinación de espacio, luz, un confort excepcional y un motor enérgico y fiable lo convierten en una opción memorable. Es la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la belleza y la emoción, un clásico moderno que sigue enamorando.