Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1685kg
Precio
23,293€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 150 Avatar · 150 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un monovolumen que no renunciaba al estilo ni a la emoción. Esta versión de 2010, con el potente motor HDi de 150 caballos, representa la culminación de una idea: viajar en familia no tiene por qué ser aburrido. Es un coche que te invita a redescubrir el placer de la carretera, envuelto en una burbuja de luz y confort.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel de 150 CV y 340 Nm de par empuja con una solvencia sorprendente, haciendo que los adelantamientos y las cuestas parezcan un juego de niños. No es un deportivo, pero su aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos transmite una agilidad inesperada. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y el chasis prioriza un confort de marcha excepcional, filtrando las irregularidades del asfalto para que cada viaje sea una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia francesa. El exterior, con su parabrisas panorámico 'Visiospace' que se funde con el techo, crea una sensación de espacio y libertad inigualable. Rompió moldes con sus líneas fluidas y futuristas. Por dentro, el habitáculo es un salón rodante bañado en luz, donde la instrumentación digital central y el volante de mandos fijos crean una atmósfera tecnológica y despejada. Cada detalle está pensado para el bienestar de los ocupantes.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación completamente digital en el centro del salpicadero era vanguardista, ofreciendo la información de forma clara y personalizable. El famoso volante con el centro fijo agrupaba multitud de controles, permitiendo gestionar casi todo sin apartar las manos. Todo estaba orientado a simplificar la conducción y a crear un ambiente a bordo único, donde la tecnología servía al confort.
Competencia
En un segmento tan competido, el C4 Picasso se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o la practicidad más convencional, el Citroën jugó la carta del diseño, la luminosidad y un confort de marcha superior. Fue una batalla en la que su personalidad única le permitió conquistar a muchas familias que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 150 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Es la elección para quienes valoran el espacio, la luz y el confort por encima de todo. Un vehículo que te cuida y te mima en cada kilómetro, convirtiendo los trayectos cotidianos en pequeños viajes memorables. Es un coche que se compra tanto con la cabeza por su practicidad como con el corazón por su encanto innegable.