Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1685kg
Precio
24,492€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive · 150 CV (2010)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no fue simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una visión futurista de cómo debía ser el viaje en familia. Con su motor HDi de 150 caballos, esta versión de 2010 representa la madurez de un concepto que priorizó la luz, el espacio y un confort casi mágico, convirtiendo cada desplazamiento en una experiencia memorable.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación es de dominio y serenidad. El motor diésel de 150 CV empuja con una fuerza generosa y constante, moviendo el coche con una soltura que sorprende para su tamaño. No es un deportivo, sino un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior. La suspensión parece flotar sobre el asfalto, filtrando las imperfecciones con una suavidad que se ha convertido en el sello emocional de Citroën. Conducirlo es como navegar en una alfombra voladora, donde la calma y el bienestar de los pasajeros son la máxima prioridad.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte funcional. El concepto 'Visiospace' te sumerge en el paisaje a través de su gigantesco parabrisas panorámico que se funde con el techo, creando una cabina inundada de luz y una visibilidad espectacular. Sentarse dentro es como estar en un mirador rodante. El interior, con su instrumentación central digital y su volante de mandos fijos, se sentía vanguardista y audaz. Cada detalle estaba pensado para maximizar la sensación de amplitud y la modularidad, con asientos traseros individuales que lo convertían en un auténtico salón transformable.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovadora instrumentación digital, ofrecía elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, climatizador de cuatro zonas o la ayuda al arranque en pendiente. El motor 2.0 HDi de 150 CV era un prodigio de equilibrio entre rendimiento y un consumo ajustado, demostrando que un vehículo familiar espacioso no tenía por qué renunciar a la eficiencia. Era un coche inteligente, diseñado para hacer la vida a bordo más fácil y placentera.
Competencia
En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, su eterno rival francés, o el Ford C-MAX, que apostaba por un comportamiento más dinámico. También luchó contra la sobriedad y calidad del Volkswagen Touran y el diseño más afilado del SEAT Altea XL. Sin embargo, ninguno de sus competidores pudo replicar esa audaz combinación de diseño vanguardista, luminosidad interior y un confort de marcha tan soberbio, lo que le otorgó una personalidad única e inolvidable.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es mucho más que un coche familiar; es un refugio de confort y luz. Representa una época en la que Citroën se atrevió a soñar y a crear un vehículo pensado desde dentro hacia afuera, poniendo a las personas en el centro de todo. Su legado no son sus cifras, sino las emociones que evoca: la sensación de viajar en una burbuja de cristal, la tranquilidad de su marcha y la inteligencia de su espacio. Un coche que, sin duda, dejó una huella imborrable en el corazón de muchas familias.