Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1586kg
Precio
23,623€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive · 140 CV (2008)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2007 no era simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una burbuja de cristal rodante que redefinió el concepto de viaje en familia. Con su audaz propuesta, Citroën buscaba inundar el habitáculo de luz y espacio, creando una experiencia de conducción y convivencia única que rompía con lo establecido.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de calma y confort. Sus 140 caballos son suficientes para mover el conjunto con soltura, pero su verdadero propósito no es la velocidad, sino la suavidad. La suspensión filtra las irregularidades con maestría y el gigantesco parabrisas panorámico 'Visiospace' te sumerge en el paisaje, transformando cada trayecto en una experiencia casi cinematográfica. La caja de cambios pilotada CMP, aunque innovadora para su época, puede sentirse algo lenta en sus transiciones, invitando a una conducción relajada y anticipada.
Diseño y estética
Su diseño, apodado 'el huevo', es inconfundible y atemporal. Una silueta fluida y aerodinámica dominada por una superficie acristalada sin precedentes que se funde con el techo. Por dentro, el futurismo continuaba con un puesto de conducción revolucionario: un volante de centro fijo que agrupaba múltiples funciones y una instrumentación digital central que liberaba el espacio visual frente al conductor. Todo estaba pensado para maximizar la sensación de amplitud y la modularidad.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovador diseño, incorporaba elementos como el freno de estacionamiento eléctrico automático, climatizador bizona o el mencionado volante multifunción de buje fijo. La caja manual pilotada (CMP) representaba un intento de democratizar el cambio automático, ofreciendo comodidad sin el sobrecoste y consumo de las transmisiones tradicionales de convertidor de par.
Competencia
En un segmento muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, su archienemigo natural, y a modelos muy consolidados como el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la funcionalidad o un toque de dinamismo, el C4 Picasso jugó una carta completamente diferente: la del diseño emocional, la luminosidad y una sensación de bienestar a bordo que lo hacía único en su especie.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es más que un coche; es una experiencia. Un refugio diseñado para el disfrute familiar, donde el viaje es tan importante como el destino. Representa la audacia de una marca que se atrevió a priorizar las sensaciones, la luz y el confort por encima de todo lo demás. Conducirlo es entender que un coche familiar puede ser también un objeto de diseño inspirador y un lugar donde crear recuerdos inolvidables.