Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

137g/km

0-100 km/h

13.2s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1573kg

Precio

22,200

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)

Descripción general

El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. Nació para redefinir el viaje en familia, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz y confort que transformaba cada desplazamiento en una experiencia única. Su propuesta era clara: el destino es importante, pero el cómo llegas lo es aún más.

Experiencia de conducción

Al volante, el C4 Picasso te pide calma. Su motor HDi de 109 caballos, voluntarioso y frugal, no busca récords de velocidad, sino devorar kilómetros con una suavidad pasmosa. La suspensión parece flotar sobre el asfalto, aislando a la familia de las imperfecciones del camino. El cambio automático CMP, aunque a veces pausado en sus transiciones, se convierte en el aliado perfecto para una conducción relajada y sin estrés. Es un coche que no se conduce, se disfruta, sintiendo cómo el paisaje se desliza a través de su inmenso parabrisas.

Diseño y estética

Su diseño fue un soplo de aire fresco, casi futurista. La firma de Citroën se plasma en cada línea, pero es el parabrisas panorámico 'Visiospace' el que roba todo el protagonismo, inundando el habitáculo de una luz y una sensación de espacio que ningún rival podía igualar. Por dentro, la modularidad es la reina: asientos individuales, un sinfín de huecos y un salpicadero limpio con la instrumentación central digital que parecía sacada de una nave espacial. Era un salón rodante, práctico y lleno de ingenio.

Tecnología y características

Para su época, el C4 Picasso ofrecía una tecnología centrada en el bienestar. Más allá de su innovadora instrumentación digital, equipaba elementos como el climatizador, el control de crucero o el freno de estacionamiento eléctrico, que simplificaban la vida a bordo. No era un alarde de conectividad moderna, sino un conjunto de soluciones pensadas para hacer cada trayecto más sencillo y placentero para el conductor y los pasajeros.

Competencia

En un mercado competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por el dinamismo o la sobriedad alemana, el C4 Picasso jugó una carta completamente diferente: la del diseño audaz y un confort de marcha excepcional. Logró conquistar a quienes buscaban no solo un coche práctico, sino un espacio vital diferente y con una personalidad arrolladora.

Conclusión

El Citroën C4 Picasso es mucho más que un vehículo familiar; es un refugio sobre ruedas. Representa la visión de Citroën de que el confort y la luz pueden ser el mayor de los lujos. Aunque su rendimiento no emocione a los más puristas, su capacidad para cuidar de sus ocupantes y hacer de cada viaje un momento especial lo convirtió en un icono y en el cómplice inolvidable de innumerables aventuras familiares.