Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1573kg
Precio
19,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Business HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un coche, es una promesa de viajes en familia llenos de luz y confort. Nació con la vocación de ser un refugio rodante, un monovolumen que prioriza el bienestar de sus ocupantes por encima de todo, transformando cada trayecto en una experiencia para recordar.
Experiencia de conducción
Conducir el C4 Picasso es como flotar en una burbuja de tranquilidad. Su motor HDi de 109 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer una entrega de potencia suave y progresiva, ideal para devorar kilómetros sin fatiga. La suspensión absorbe las irregularidades del asfalto con una delicadeza soberbia, aislando a la familia del mundo exterior. El cambio manual pilotado CMP, aunque requiere un periodo de adaptación para evitar tirones, invita a una conducción relajada y anticipada. Es un coche que te susurra al oído que lo importante no es llegar, sino disfrutar del camino.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. El concepto 'Visiospace' cobra vida a través de su gigantesco parabrisas panorámico, que se funde con el techo para inundar el habitáculo de una luz casi mágica, creando una sensación de espacio y libertad inigualable. Por fuera, sus formas redondeadas y amables rompen con la estética de caja de otros monovolúmenes. Por dentro, el cuadro de instrumentos digital y centralizado y el volante de buje fijo eran un toque de vanguardia que liberaba el campo de visión y creaba un ambiente diáfano y futurista.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso ofrecía una tecnología pensada para hacer la vida a bordo más fácil. El cuadro de mandos digital centralizado era su seña de identidad, permitiendo que todos los pasajeros vieran la información. Elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, el climatizador o el control de crucero eran parte de su arsenal para maximizar el confort. Aunque hoy echamos en falta pantallas táctiles avanzadas, su enfoque tecnológico estaba claramente orientado a la comodidad y la funcionalidad familiar.
Competencia
En un mercado muy competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, su eterno rival en la batalla por el confort y la modularidad. El Ford C-MAX ofrecía un comportamiento dinámico más ágil para quienes no querían renunciar a ciertas sensaciones al volante. El SEAT Altea aportaba un toque de diseño más deportivo y el Volkswagen Touran representaba la alternativa sobria y de calidad alemana. Frente a todos ellos, el C4 Picasso siempre jugó la carta de la originalidad, la luz y un confort de marcha superior.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es la materialización del viaje en familia. Es un coche con alma, diseñado desde dentro hacia fuera para cuidar de los suyos. Su legado no son las prestaciones puras, sino los kilómetros de sonrisas, los paisajes vistos a través de su inmenso parabrisas y la sensación de llegar a destino tan descansado como al partir. Una elección emocional para quienes entienden que un coche puede ser mucho más que un simple medio de transporte.