Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potencia

111CV

Par

285Nm

Consumo

5l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Máx.

182km/h

Peso

1505kg

Precio

24,510

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

60 L

Potencia

82 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima111 CV / 82 kW
Par máximo285 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)

Descripción general

El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. Un vehículo concebido desde dentro hacia fuera, donde la vida a bordo, la luz y el espacio son los verdaderos protagonistas. Se consolidó como un refugio rodante para la familia, un coche que te invita a viajar y a disfrutar del trayecto tanto como del destino.

Experiencia de conducción

Al volante, la sensación predominante es de un confort absoluto. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad exquisita, creando un efecto de alfombra voladora. El motor e-HDi de 111 CV mueve el conjunto con soltura suficiente para el día a día y los viajes en familia, sin pretensiones deportivas. El cambio pilotado CMP6 requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, pero una vez te acostumbras, contribuye a una conducción relajada. La visibilidad, gracias a su parabrisas panorámico, es simplemente espectacular, inundando el habitáculo de luz y creando una conexión única con el exterior.

Diseño y estética

Su diseño fue vanguardista y todavía hoy se siente especial. La firma lumínica y, sobre todo, el parabrisas panorámico 'Visiospace' que se extiende hasta el techo, lo convierten en una burbuja de cristal. Por dentro, la modularidad es la reina, con asientos individuales, un suelo plano y un sinfín de huecos. El puesto de conducción, con su instrumentación digital central y el volante con mandos fijos en el centro, es una experiencia única que rompe con lo convencional.

Tecnología y características

Para su época, el C4 Picasso incorporaba soluciones ingeniosas. El sistema microhíbrido e-HDi con Start/Stop era de los más refinados del mercado, contribuyendo a reducir consumos en ciudad. La caja de cambios manual pilotada CMP6, aunque con un carácter peculiar, representaba un paso hacia la automatización del confort. Además, elementos como el freno de estacionamiento eléctrico o la dirección electrohidráulica demostraban su enfoque en la comodidad y la facilidad de uso.

Competencia

En un segmento muy competido, sus principales adversarios fueron el Renault Scénic, con un enfoque similar en la modularidad; el Ford C-MAX, que ofrecía un comportamiento dinámico más ágil; y el Volkswagen Touran, que apostaba por la sobriedad y una calidad de acabados típicamente alemana. Sin embargo, ninguno lograba igualar la sensación de espacio y luminosidad del Citroën.

Conclusión

El Citroën C4 Picasso es una oda al viaje en familia. Un coche que te conquista no por su velocidad, sino por la paz y el bienestar que transmite en cada kilómetro. Es la elección perfecta para quienes valoran el espacio, la luz y un confort de marcha soberbio por encima de todo. Una máquina de crear recuerdos, más que un simple medio de transporte.