Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1573kg
Precio
22,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 CMP6 · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. En una época donde la funcionalidad a menudo eclipsaba la emoción, Citroën nos regaló un vehículo familiar que se atrevía a ser diferente, priorizando la luz, el espacio y una sensación de bienestar a bordo que transformaba cada viaje en una experiencia única.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una atmósfera de calma y serenidad. Su motor HDi de 111 CV, aunque no busca récords de aceleración, mueve el conjunto con una suficiencia admirable, ideal para largos trayectos por autopista. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad exquisita, priorizando el confort de los pasajeros por encima de todo. La caja de cambios pilotada CMP, si bien requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, contribuye a una conducción relajada. La postura elevada y el gigantesco parabrisas panorámico crean una sensación de dominio y una visibilidad que inunda el habitáculo de luz y vida.
Diseño y estética
Su diseño es pura vanguardia, una cápsula de cristal y metal que parece traída del futuro. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo es, sencillamente, mágico. Por dentro, rompe con lo establecido: la instrumentación digital centralizada y el volante de buje fijo son detalles que gritan 'Citroën'. Cada rincón está pensado para la vida a bordo, con una modularidad y soluciones de almacenamiento que demuestran un profundo entendimiento de las necesidades de una familia.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Picasso ofrecía un equipamiento generoso. La instrumentación digital central era un rasgo distintivo y moderno. Elementos como el climatizador bizona, el freno de estacionamiento eléctrico o los sensores de aparcamiento facilitaban enormemente el día a día. El motor 1.6 HDi era un referente en eficiencia y agrado de uso, mientras que la caja CMP6 representaba un intento de democratizar el cambio automático, buscando un equilibrio entre comodidad y consumo.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, su eterno rival francés con un enfoque similar en el confort. El Ford C-MAX ofrecía una conducción más dinámica y ágil, mientras que el Volkswagen Touran representaba la sobriedad y la calidad de construcción alemana. Tampoco podemos olvidar al SEAT Altea XL, que aportaba un toque de diseño y carácter más latino.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es mucho más que un coche familiar; es un refugio rodante. Es la elección del corazón para quienes valoran el confort, la luminosidad y un diseño que se desmarca de la multitud. A pesar de que su cambio pilotado no es el más refinado, su atmósfera interior, su practicidad y su eficiente motor lo convierten en un compañero de viaje excepcional, capaz de crear recuerdos imborrables en cada kilómetro.