Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1430kg
Precio
21,140€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. Nació para redefinir el viaje en familia, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz y confort que transformaba cada trayecto en una experiencia única. Un coche pensado desde dentro hacia fuera, donde el bienestar era la máxima prioridad.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te invita a la calma. Su motor e-HDi de 111 caballos mueve el conjunto con una suficiencia tranquila, sin pretensiones deportivas. La caja de cambios pilotada CMP6, aunque innovadora en su día, requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, pero una vez te acostumbras, contribuye a una conducción relajada y muy eficiente. La suspensión filtra las irregularidades con una maestría soberbia, priorizando siempre el confort de marcha sobre la agilidad, haciendo de los largos viajes un auténtico placer.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia y funcionalidad. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico gigante inunda el habitáculo de una luz espectacular, creando una sensación de espacio y libertad inigualable. Sus formas redondeadas y futuristas rompían con la monotonía del segmento, mientras que por dentro, la modularidad de sus asientos individuales y el suelo plano lo convertían en un campeón de la versatilidad familiar.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso estaba a la vanguardia. El sistema microhíbrido e-HDi con Stop & Start era una pieza clave para lograr consumos muy ajustados en ciudad. El cuadro de instrumentos central y digital, junto con el volante de centro fijo, aportaban un toque tecnológico y distintivo. Aunque la caja pilotada no era tan refinada como las automáticas actuales, representaba un esfuerzo por automatizar la conducción y mejorar la eficiencia.
Competencia
En un mercado muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el SEAT Altea XL. Mientras sus rivales apostaban por un mayor dinamismo o diseños más conservadores, el Citroën jugó la carta del confort absoluto, la luminosidad y un diseño vanguardista que lo hizo destacar y crear su propia legión de seguidores.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es un coche que se compra con la cabeza pero se disfruta con el corazón. Es la elección perfecta para quienes valoran el espacio, la luz y el confort por encima de todo. No es el más rápido ni el más ágil, pero su capacidad para hacer que cada viaje sea una experiencia relajante y placentera para toda la familia lo convierte en una opción inolvidable y profundamente inteligente.