Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1573kg
Precio
21,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Seduction HDi 110 CMP6 · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. Es la materialización del concepto 'Visiospace', una promesa de luz, espacio y confort para toda la familia. En su versión Seduction con el motor HDi de 111 caballos y el cambio pilotado CMP, representaba un equilibrio perfecto entre eficiencia y una forma de viajar única, casi mágica.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del C4 Picasso es como entrar en una burbuja de tranquilidad. El motor HDi 110 empuja con suavidad y es un compañero ideal para largos viajes por carretera, donde su bajo consumo brilla. La suspensión filtra las irregularidades con una delicadeza soberbia, priorizando siempre el confort de los pasajeros. El cambio pilotado CMP, aunque cómodo en autopista, requiere un periodo de adaptación en ciudad por su particular ritmo entre marchas. No es un coche para buscar emociones fuertes, sino para disfrutar de la serenidad y del paisaje a través de su inmenso parabrisas panorámico.
Diseño y estética
Su diseño es pura vanguardia y emoción. La línea exterior, fluida y aerodinámica, rompió moldes en su segmento. Pero es en el interior donde la magia ocurre. El gigantesco parabrisas panorámico inunda el habitáculo de luz, creando una sensación de libertad y amplitud sin igual. El puesto de conducción, con su instrumentación digital central y el volante de mandos centrales fijos, se siente como una nave espacial. Cada detalle está pensado para el bienestar, desde los innumerables huecos portaobjetos hasta la modularidad de sus asientos.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso ofrecía una tecnología centrada en la vida a bordo. El cuadro de instrumentos digital centralizado era toda una declaración de modernidad, permitiendo que toda la familia viera la información. El cambio manual pilotado CMP6 buscaba aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. Elementos como el climatizador bizona, el control de crucero y el freno de estacionamiento eléctrico facilitaban enormemente la conducción y hacían los viajes más placenteros y seguros.
Competencia
En un mercado muy competido, el C4 Picasso se enfrentaba a grandes nombres. Su principal adversario era el Renault Scénic, otro maestro del confort y la modularidad. El Ford C-MAX ofrecía un comportamiento dinámico más ágil para quienes no querían renunciar a la diversión al volante. Por su parte, el Volkswagen Touran representaba la sobriedad alemana y una calidad de construcción percibida superior, mientras que el SEAT Altea XL aportaba un toque de diseño y espíritu más latino.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 110 es mucho más que un simple medio de transporte; es un compañero de aventuras familiares. Es un coche que se elige por su audaz personalidad, su increíble luminosidad interior y el confort supremo que ofrece. A pesar de las peculiaridades de su cambio pilotado, su capacidad para convertir cada desplazamiento en una experiencia relajante y especial lo convierte en una opción inolvidable para quienes valoran el viaje tanto como el destino.