Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1505kg
Precio
25,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Black Top THP 155 CMP6 · 156 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. En una época donde la funcionalidad a menudo eclipsaba la emoción, Citroën nos regaló una burbuja de luz y confort para la familia. Esta versión Black Top con el motor THP de 156 caballos representa el equilibrio perfecto entre la elegancia, el espacio y un corazón con una energía inesperada, un vehículo pensado para sentir el viaje tanto como el destino.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son un torbellino de contrastes. El motor THP empuja con una alegría y una solvencia que sorprenden, haciendo que el coche se sienta ágil y potente. Sin embargo, toda esa energía se ve filtrada por la caja de cambios pilotada CMP6, cuya lentitud y tirones a baja velocidad pueden romper la magia. En carretera abierta, la suspensión te mece con una suavidad exquisita, priorizando el confort por encima de todo. Conducirlo es como navegar en un salón rodante con vistas panorámicas, una experiencia de serenidad y calma que te aísla del mundo exterior.
Diseño y estética
El diseño del C4 Picasso es pura vanguardia emocional. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico Zenith es el alma del coche, inundando el habitáculo de una luz que transforma cada trayecto. Sentarse dentro es una experiencia casi arquitectónica, donde el espacio y la visibilidad lo son todo. Detalles como el volante de buje fijo o la instrumentación central digital eran toques de un futuro que Citroën trajo al presente. Su silueta, fluida y elegante, escapa de las formas cuadradas de sus competidores, creando un objeto de deseo para quienes buscan algo más que una simple herramienta de transporte.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Picasso ofrecía un arsenal tecnológico centrado en el confort y la vida a bordo. La instrumentación digital centralizada, el climatizador de cuatro zonas o los sensores de aparcamiento facilitaban la vida. El motor THP, con su inyección directa y turbo, era una pieza de ingeniería moderna que buscaba el equilibrio entre prestaciones y consumo. No obstante, la tecnología más controvertida era su cambio CMP6, un intento de automatización que no alcanzó la finura de otras transmisiones. El sistema de infoentretenimiento, aunque funcional, se siente hoy como una ventana a otra década.
Competencia
En el concurrido universo de los monovolúmenes compactos, el C4 Picasso se enfrentaba a gigantes. El Renault Scénic era su rival natural en confort y modularidad, mientras que el Ford C-MAX ofrecía una conducción mucho más dinámica y precisa. El Volkswagen Touran representaba la sobriedad y la calidad de construcción alemana, y el SEAT Altea aportaba un toque de diseño más deportivo. Frente a todos ellos, el Citroën jugaba una carta única e imbatible: la de la luz, el espacio y una personalidad arrolladora que lo convertían en una opción más pasional y distintiva.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso THP 155 es un coche que se ama o se aprende a entender. Es una obra maestra en cuanto a concepto de espacio, luz y confort familiar, un vehículo que cuida de sus pasajeros como ningún otro. Su motor ofrece un rendimiento brillante, pero la experiencia se ve empañada por una transmisión que exige paciencia y anticipación. Es el coche perfecto para quien valora la atmósfera y el bienestar por encima de la dinámica de conducción pura. Una elección del corazón que, a pesar de sus peculiaridades, deja una huella imborrable de viajes luminosos y felices.