Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1505kg
Precio
23,670€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Exclusive THP 155 CMP6 · 156 CV (2012)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 es la encarnación del monovolumen familiar según la visión francesa: un vehículo donde el confort, la luz y el espacio no son opcionales, sino el corazón de la experiencia. Con su motor THP de 156 caballos y el particular cambio pilotado CMP6, este coche no solo te lleva, te acoge en un viaje donde la serenidad es la protagonista.
Experiencia de conducción
Conducir este C4 Picasso es como flotar sobre el asfalto. La suspensión está calibrada para absorber cada imperfección, priorizando el bienestar de los ocupantes por encima de cualquier aspiración deportiva. El motor de 156 CV responde con solvencia, pero es el cambio CMP6 el que define el ritmo, pidiendo una conducción tranquila para disfrutar de su particular suavidad. La sensación más abrumadora es la de amplitud, gracias a su gigantesco parabrisas panorámico que inunda el habitáculo de luz y ofrece una visibilidad casi cinematográfica, transformando cada trayecto en una experiencia única.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Rompió moldes con una silueta futurista y redondeada, casi como una cápsula de cristal sobre ruedas. El concepto 'Visiospace' no es solo marketing; el parabrisas Zenith y los finos pilares A crean un ambiente interior diáfano y luminoso sin igual. Por dentro, la instrumentación central digital y el volante con mandos fijos refuerzan esa atmósfera vanguardista, un espacio pensado para ser vivido y disfrutado en familia, donde la forma sigue a la función de manera magistral.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso Exclusive venía cargado de tecnología orientada al confort. Más allá de su innovadora instrumentación digital, contaba con elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, la dirección electrohidráulica de asistencia variable o un climatizador avanzado. El propio cambio manual pilotado CMP6 era una apuesta tecnológica que buscaba aunar la eficiencia de un manual con la comodidad de un automático, una solución característica que define la personalidad del modelo.
Competencia
En un mercado competido, se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por un mayor dinamismo o una sobriedad más tradicional, el C4 Picasso jugó una carta diferente: la del confort absoluto y un diseño audaz y diferenciador. Era la elección para quien no solo buscaba un coche práctico, sino un refugio rodante con una personalidad inconfundible.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso THP 155 es mucho más que un simple monovolumen; es un salón rodante que te invita a redescubrir el placer de viajar sin prisas. Es un coche con un alma profundamente familiar, diseñado para crear recuerdos en un entorno de luz y comodidad. Aunque su cambio pilotado requiere adaptación, su audacia en el diseño y su enfoque en el bienestar lo convierten en una opción inolvidable para quienes valoran la originalidad y el confort por encima de todo.